ハングオン レーサー 改造
「ナイロンクラッシュバーの利点」について 順を追って説明したいと思います。 Ⅰ.ハングオンレーサーの原理 ハングオンレーサーは4輪RCカーと異なり 「タイヤをステアして曲がる」訳では有りません。 フロントフォークを左右にスイングする事により 重心位置をずらし、 「遠心力」と「内側に倒れようとする力」の バランスを取って曲がります。 有る意味「飛行機と同じ」。 ですから「オーバースピードで無理矢理曲がる」 と言うことは出来ません。 必ず「コーナーの曲率に合わせて減速」する必要があります ここが4輪RCカーの操縦のままでは通用しないところ。 しかしながら4輪RCカーの上級者の方は 直線の最大速から、コーナーで曲がれる限界の速度まで ギリギリでブレーキングしてコーナーに入るので、
ハングオンレーサーをカフェレーサーに変身させるキットです。 BMW K100カスタムをモチーフにしたものですね~ フルカウルはネイキッドに、レーシングスーツはTシャツとGパンとスニーカーというストリートスタイルになります。 国際郵便で届くとこんな感じです。 40数点の3Dプリンターパーツで構成されています。 非常に品質は高いです! 組み立てる前にまずは塗装です。 3Dプリンターパーツと一緒に、ボロボロだった青い1号車をバラシてはく離してから塗り直します。 カラーはシンプルに半艶ホワイトです☆ キットに説明書は付属していないので、YouTubuにビルドガイドがアップされていますので、PC画面を観ながらの組み立てになります。 1本目は外装編です。
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