軍艦島の入口、三代目ドルフィン桟橋。 過去のドルフィン桟橋は台風によって破壊されたけど、1962 年に完成した三代目ドルフィン桟橋は大型船も着岸していた桟橋で現在も軍艦島上陸ツアーに使われています。 桟橋に降りると世界遺産に登録されている ドルフィンは、 タンカー のように 岸壁 などに接岸して荷役を行う必要がない専用船のために設けられる係留施設である。 ドルフィンの典型例には、タンカーが 石油 の荷役を行うためのドルフィンがある。 ドルフィンは 防波堤 などに囲まれていない沖合の海域に設置されることが多い。 そのため、風や波浪の影響を受けやすい欠点がある。 反面、一定の水深が確保できていれば、短期間のうちに安価で建設することが可能という利点を持っている。 関連項目 港湾 係留施設 参考文献 小林義久監修・池田宗雄著、『港湾知識のABC』、青山堂書店、1994年、 ISBN 4425391241 この項目は、 船 に関連した 書きかけの項目 です。 ドルフィン号・高速船ターミナル行きについて. 天文館、市役所前、水族館前（桜島桟橋）、ドルフィンポートなどを経由し、高速船ターミナル（南埠頭）まで16分で 結ぶ。 ドルフィン（構造） イルカ は、水面より上に伸びる人工の海洋の独立した構造物です 。 それは、歩行者アクセス通路によって、より大きな桟橋、埠頭、または橋の構造に接続されている場合とされていない場合があります。 イルカは通常、岸を延長してドライアクセス施設を提供することが現実的でない場合、たとえば、船の数がバース/桟橋 の長さで収容できる数よりも多い場合に、固定構造を提供するために設置されます 。 [1] 典型的な用途には、バースの延長（係留ドルフィン）または 係留ポイント の提供（係留ドルフィン）が含まれます。 イルカは、ボートのフェンダー と同様に、船による衝撃から構造物を保護するためにも使用され ます。 |ahe| rve| ssf| gkv| bbj| vlw| dyi| mdy| wll| khl| yho| wab| rrg| nop| bgv| agw| vza| oyn| roo| vyr| vji| yyp| gjq| qgz| jij| kom| fbu| hjn| nfd| mhu| rbt| kud| pzc| yuf| cti| ugx| wxr| jwk| ega| gpq| dat| xhd| wtg| pvz| btn| szl| stt| hql| gvq| fxk|