水素 ロケット
中央の液体ロケットにはLE-7エンジンが搭載されており、液体酸素と液体水素を推進薬として、海面上で約86t、真空中では約110tの推力を発生します。SRBはポリブタジエン系推進薬を使用した固体ロケットで、海面上で2本合わせて約316tの推力を発生します。
le-9エンジンは、h3ロケットの第1段メインエンジンとして開発中の新型ロケットエンジンです。 燃焼に液体水素、酸化剤に液体酸素を使用し、打上げる衛星の質量や投入軌道に合わせて、le-9エンジンを2基、ないしは3基をクラスター化して装着します。
ツィオルコフスキーが考えた液体燃料ロケットは、燃料として液体酸素と液体水素を使ったもので、現実に作られることはなかったものの、彼は多段式ロケットやロケットに必要な方程式など、現在のロケットに必要なものの基礎を築いた。 1926年 、 ロバート・ゴダード が、 液体酸素 を酸化剤に用いたロケットを実験した。 このロケットは アルコール と 液体酸素 を燃料にする方法だったが、ノズルが上にあり、燃料タンクは下にあった。 これは ジャイロスコープ などの誘導装置を持たない場合、ゴダートが下から持ち上げるより上から引っ張るほうが安定するからだと考えたためであった。
JAXAはロケットの燃料として液体水素を使ってきた。 その経験を生かし、燃料をエンジンに送るポンプや燃焼器、燃料タンクの材料などの研究開発を30年度まで進める。 液体水素は零下253度の低温のため、冷却能力を活用して超電導モーターと組み合わせる計画もある。 最終的には、開発した技術を国内のエンジンメーカーなどに移転する。
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