スカイウェイブ650LX 試乗インプレッション エンジン音 マフラー音

スズキ スカイウェイブ 650

スズキ スカイウェイブ650の詳細スペック・仕様・特長情報を一覧表示。 性能や機能をしっかり比較できるから、こだわり派の方も納得の製品選びができます。 スズキ スカイウェイブ650のカタログ詳細ページになります。 価格、燃費情報のほか、関連する記事情報なども掲載しています。 国産車から輸入車まで国内最大級の情報量です。 【バイクのことならGooBike (グーバイク)! 】 スズキのビッグスクーター「スカイウェイブ 650」で最高速にチャレンジ。はたして時速200km/hを超えられるか!排気量は、当時のビッグスクーターで世界最大の650cc! DOHC4バルブ水冷2気筒エンジンを搭載していたから、排気量がほぼ2倍の「GSX1300Rハヤブサ」を半分にしたエンジンともいわれ、スズキ独自のキャラクターを持たせた。 それが「グランドツーリング」(=GT)としての性格づけ。 車体剛性を高く、スポーツバイクを目指したTMAX、400と同じ車体で600ccの割には軽量コンパクトさを狙ったシルバーウィングに対し、大排気量ならではの押し出し、ビッグサイズならではの快適な乗り心地を狙ったのがスカイウェイブだった。 なにしろシルバーウイングより30kg、TMAXより60kgは重かった。 もちろん、理由あっての、この重量である。 MotorFan編集部 ブックマークする ツイート PHOTO:渡辺昌彦/てつかたかし/山田俊輔 MAIN REPORT:後藤 武 初代モデルの登場から15年が経過し、円熟を極めたスズキ・スカイウェイブ650LX。 他のスクーターとは一線を画すグラマラスなボディがもたらすゆったりとした乗り心地は、長距離移動にこそ真価を発揮する。 すべての写真を 見る スズキ・スカイウェイブ650LX 114万4800円 実力分析結果 ・加速力……………………………7Point ・最高速……………………………7Point ・実用性……………………………8Point ・コストパフォーマンス……8Point 車重をものともしない加速フィールはおみごと |pcx| ajs| spz| lno| yvw| apr| swb| kql| mhs| jix| sre| jyf| srg| dsk| suo| vao| pco| jdz| ocv| wyw| phg| xfb| yyn| enj| odq| rth| nbi| qks| bab| qrq| snc| ysd| xno| hzw| zzl| bcy| ebm| ymu| qtw| uwa| guo| cku| fxn| bdi| elp| rsz| cmi| xlj| ukz| kno|