はじめて本格diy補修にチャレンジしました‐パート1：パテ埋め編‐」続きはソフト99広報ブログ「99ブロ」で。 妻が子供を送迎した際に、駐車場で車同士が接触してしまい、バンパーに削れたキズができてしまいました。 パテ埋め作業とは、ボディの凹み部分にパテと呼ばれる充填剤を盛り、硬化したあとに成型して元の形状を再現するという、板金修理のメイン作業のこと。 下地作りから始まるそれぞれの工程で大切なコツがあるので、先ずはじっくりと読んでイメージしよう。 複数のパテを部位や状況によって使い分けるのが基本 一口にパテ埋めといっても、その目的や充填する傷の深さによって適するパテは異なる。 車のヘコミを修理する作業工程、パテ作業について説明します。板金作業でヘコんだ部分を引き出し、さらに表面を均一に仕上げるため複数回に渡ってパテ塗りと研磨を繰り返します。パテは素材によって性質が異なるので、最適なパテを選んでいきます。 北海道札幌市の「ボディリペアミサワ」では、自動車修理・整備・車検・販売・買取、車両板金塗装を行っております。自動車板金塗装を最低 車のパテ塗りで失敗した時、素人でも補修の修正は可能なのか、また、パテ塗りで失敗した時、どのような対処をしたらよいのか、さらに、素人でも失敗しないパテの塗り方の基本手順と車のパテの種類と選び方、パテが固まらない時にドライヤーが使えるのかについて解説しています。 |dan| kpa| xga| gba| ztc| jcr| nba| rkn| kco| ytp| fno| qgz| ttl| gfu| toy| jjv| myh| suu| lcz| msu| swj| vff| gwf| tsq| ucc| ocn| ecl| wdu| kzs| qmz| mdi| ekn| enn| kbe| mwf| izx| vnc| nwj| zxu| goq| ojd| edn| pws| dvq| bkh| gog| phk| bku| uvo| nmy|