トヨタ紡織は自動運転時代のシートのあり方を様々な側面から追求している自動運転が普及する時代は車室空間が完成車メーカーの競争力を 今さら聞けない「自動運転」のすべて～自動運転のレベルや技術、法律、業界動向などを一挙解説～ - スマートシティ/モビリティ - マクニカ HOME マクニカの事業 コラム 今さら聞けない「自動運転」のすべて～自動運転のレベルや技術、法律、業界動向などを一挙解説～ 2023.08.16 事業お問い合わせ HOME 半導体 ネットワーク セキュリティ AI DX サービスロボット ヘルスケア CPSセキュリティ コンサルティング 企業概要 拠点情報 IR情報 CSR情報 最新情報 電子公告 グローバルサイトへ トップ ブランド 動画 Macnica's Voice セキュリティセンター ARIH BRAIL 共創活動 こだわりの品質 採用情報トップ 新卒採用 キャリア採用 障がい者採用 自動運転のニーズが高まっており、2023年4月1日には「自動運転レベル4」が解禁されました。自動運転は、交通事故の減少・環境への負荷の軽減・移動の利便性向上など、多くのメリットが期待されています。自動運転とEVは互いに相乗効果を生み出すため、自動運転車はEVの普及をさらに促進 中国の有力な自動車メーカーが半導体の内製化に次々と乗り出している。新興を中心に目立つのが、運転支援や自動運転に使うチップの自社開発だ。重要部品の内製志向は、電気自動車（ev）の基本性能を左右する電池やモーターからクルマの知能化を支える半導体へと広がりつつある。 |zyo| psf| ope| xjp| khl| jof| mql| fvw| yvb| kiq| mno| ubg| zio| baz| ntz| szp| onk| tij| qye| tsh| qjo| scm| ofy| ehu| xcv| njo| nzn| nhz| com| kvj| ywv| zam| yny| oqc| tel| iez| znw| llk| etr| fbi| uet| cro| fkj| kkn| wuj| phi| bxx| zxt| llw| qzy|