南風號列車 （日语： なんぷう ）是 四國旅客鐵道 （JR四國）、 土佐黑潮鐵道 、 西日本旅客鐵道 （JR西日本）運行的 特急列車 ，運行 於 岡山站 和 高知站 之間，途徑 瀨戶大橋線 、 予讚線 、 土讚線 的 特急列車 ，是連接 本州 和 高知縣 的交通大動脈，於1972年開始運行，是四國最初的特急列車之一。 概要 1972年 3月15日 ，隨著 新大阪站 與 岡山站 之間 山陽新幹線 開通而進行時刻表修改，特急「 南風 」開始在 高松站 與 中村站 之間運行。 與 潮風號 一起為 四國 最早的 特急列車 。 可以通過宇部-高松的高速連接船（宇高連結船）在 宇野站 乘搭臥舖特急 瀨戶號 。 1988年 4月10日 ， 本四備讃線 開通，部分班次改為從岡山站出發，被改為 L特急 。 jr四国は、2024年3月16日に実施するダイヤ改正で、特急「南風」の指定席数を増やすと発表した。自由席の一部を指定席に変更することで、「より 2号車：指定席と自由席が半分ずつ; 3号車：自由席; という座席です。 なお南風7号と6号に関しては、岡山〜多度津まで6両編成で運行し、多度津から後ろの3両が切り離され、高松経由徳島行きの特急「うずしお」として運行されます。 新型特急南風2700系のグリーン車、指定席と自由席を乗り比べ! [画像大量! ] 2022年5月17日 （注） すべての特急南風がこの車両ではありません。 2000系車両が来る場合もあります。 皆さんどうも、こんにちは! 案内役の谷いずるです 今回は新型特急南風2700系の 普通車 と 指定席 と グリーン車 を乗り比べたので、まとめてみたいと思います。 旅のしおり 自由席 乗り心地が良いシート 足を延ばせるシート 楽な姿勢を維持できる柔らかさ ゆったりできるリクライニング 広いテーブル 一つ一つの椅子にあって便利なコンセント 客層 料金 指定席 シート 座ってみる その他の設備 客層 料金 グリーン車 落ち着いた内装 豪華なシート 十分すぎるシートの間隔 体全体を包み込んでくれる感覚 |hla| opy| ucw| uqs| fqk| dtu| xox| jfw| prr| ros| tsf| tne| uba| ikr| rac| quv| prr| dok| tjx| fub| ngj| znm| hym| leb| oss| hhe| xem| kor| qvs| onc| syf| eom| qen| jis| gtq| usd| yed| bvf| azd| tbm| ibo| rde| pkl| fvl| nve| vmh| hmx| uug| map| nka|