田口 線 廃 線 跡 地図
豊橋鉄道田口線は、愛知県新城市(廃線当時は南設楽郡鳳来町)の本長篠駅(開業時は鳳来寺口駅)から北設楽郡設楽町の三河田口駅までを結んでいた豊橋鉄道の鉄道路線である。. 敷設の経緯などから1067mmの森林鉄道とも呼ばれた。. 木材輸送を目的として
その名も、「田口線」。. 廃線となって50年近く経ちますが、今も街の中には 当時の気配を感じられる場所が残されています。. 旧田口線を辿り、かつての人々の暮らしをのぞいてみませんか。. はじまりは1900年に、豊川鉄道が豊橋から長篠まで運行をはじめ
歴史と文化 >. 旧田口線をめぐる. 1968年(昭和43年)にその役目を終えた、豊橋鉄道田口線。. 50年以上経った今でも、その面影は奥三河に残っています。. そんな田口線に思いを馳せつつ、当時の線路をたどる旅に出てみませんか?. ※田口線廃線跡は現在
田口鉄道は奥三河の山麓をのんびり走るローカル線. 田口鉄道開業と電化の経緯. 田口鉄道に押し寄せるモータリゼーションの波. 田口鉄道は地域住民に惜しまれつつ廃止された. 田口鉄道の廃線跡は半世紀以上経っても健在!. 廃線・廃線跡を地図から詳しく
「煮干し/いりこ」呼び方に境界線があった!? 地図に落としたゼンリンへの反響とは 廃線跡にラウンドアバウト設置、なぜ? 観光施設など 旧田口線は、昭和4年から昭和43年まで、現在のjr飯田線の本長篠駅と設楽町田口を結んでいた鉄道です。廃線となった現在でも、当時のトンネルがそのまま使われていたり、橋脚の一部が残っていたりしています。
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