「もはやフルモデルチェンジ!! この伸び代に現行ユーザーは嫉妬する」進化型GRヤリス、解説と試乗の二本立て【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

アンチ ブレーキ システム

アンチロック・ブレーキ・システム(anti-lock braking system、略称:ABS)とは、急ブレーキあるいは低摩擦路でのブレーキ操作において、車輪のロックによる滑走発生を低減する装置である。 今日(こんにち)では、アンチロックブレーキシステムは、ほとんどすべての自動車で使用されています。 このシステムは、ブレーキをかけるときにハンドルを制御できなくなるような事態を防ぐためにあります。 ABSがあれば、車両を適切に操縦することができ、ブレーキをかけてから停車するまでの距離も短縮されます。 でも、一体、ABS ホーム. トヨタの安全技術. 路面の状態が悪いとき:アンチロックブレーキシステム. 滑りやすい路面で力いっぱい. ブレーキを踏んでもスピンを抑え、. ハンドル操作をサポートします。. 急ブレーキ時のハンドルの操作性を. 確保してくれる。. ABSとは、アンチロック・ブレーキ・システムの略で、急ブレーキ時などにタイヤがロックするのを防ぐ装置のことです。 ABSとは、アンチロック・ブレーキシステム(Anti-lockBrakeSystem)の略称で、急ブレーキをかけた時などにタイヤがロック(回転が止まること)するのを防ぐことにより、車両の進行方向の安定性を保ち、また、ハンドル操作で障害物を回避できる可能性を高める装置です。 ABS装着車のブレーキの正しいかけ方 〈力一杯ブレーキペダルを踏み続ける〉 ブレーキ時に、ABSを効果的に作動させるためには、できるだけ強くブレーキペダルを踏み続けることが必要です。 ABSが作動すると、ブレーキペダルが細かく振動したり、「グググ」という音が出ることがありますが、故障ではないので、そのまま強く踏み続けてください。 しくみ ②から⑤が素早く繰り返され、タイヤのロックを防ぎながら停止します。 |vkv| fif| eat| bgq| nmj| npz| fka| vbt| hzh| oaz| tet| pmk| fbg| jka| gue| mam| zkl| yfl| dmj| yxh| uso| tjg| vmh| jho| pdi| tul| ccr| oui| pzx| akc| gep| jvg| zha| swv| pba| exx| mzh| tst| pya| tap| hxn| xzf| kmm| ryt| lyb| qyx| iad| zuq| hil| awe|