二 之 夕 裕美
二之夕裕美社長に戦略を聞いた。 ――車の電動化にどう対応していきますか。 「電動化や自動化が進むほど電気信号で車の走行を制御する割合
東海理化社長・二之夕裕美氏/シフトレバー 世界一に 虎視 勝ち筋探る車部品#08 2022年02月11日 クルマ・鉄道・航空 LINE Pocket ―2021年度は25―30年に向けた経営ビジョンを示しました。 「カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)、新規事業などでは何かしらのスタートを切れた。 ただ思ったより加速できなかった。 22年はどう加速させるかだ。 電動化や自動運転に関わる製品も強化したい」 ―トヨタ自動車が電気自動車(EV)の販売目標を引き上げました。 「EVだと(得意の)シフトレバーの形がボタンなどに変わる。 きちんと提案する。 (機械でなく電気信号で制御する)『シフトバイワイヤ』技術を活用したシフトレバーで世界トップシェアを取りたい。
二之夕裕美のニュース・発言など最新記事 - 日本経済新聞 二之夕裕美 中部の春季労使交渉が本格化 中小企業の賃上げ焦点 賃上げ2024 愛知 中部 6日 2024年の春季労使交渉が中部で本格化している。 物価上昇と企業の好業績を受け、23年を超える賃上げを目指して労使が足並みをそろえる。 大企業に比べ遅れが目立つ中小企業の賃上げがどこまで進むかが焦点になる。
特別顧問 二之夕 裕美 1962年1月2日生 三重県出身 部長 中谷 隆之 1963年10月21日 愛知県出身 人事部 30 監督 中西 あかね 1980年1月4日生 三重県出身 三重高 人事部 6 コーチ 内田 成美 1996年10月11日生 東京都出身 木更津総合高-日本体育大 技術管理部 32 コーチ 奥田 茉優希 1994年7月2日生 愛知県出身 東海学園高 生技管理部 トレーニングコーチ 久保田 真広 1968年1月6日生 愛知県出身 マネージャー 麓 さやか 1995年3月17日生 静岡県出身 常葉大学附属菊川高 品質保証部
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