今回は燃料の供給を断つｶｯﾄｵﾌｽｲｯﾁを作成しました。 「何でそんなもん作るのか？ 」と申しますと、ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰをｵｲﾙ交換毎にやっていたり、やっぱりｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞを分解しようと考えているからです。 その度にRrｼｰﾄを外し、燃料ﾎﾟﾝﾌﾟｺﾈｸﾀｰを外すのが面倒なんです。 ｾﾗは燃料ﾎﾟﾝﾌﾟのﾋｭｰｽﾞがどこにあるか分かりません。 整備解説書もﾎﾟﾝﾌﾟのｺﾈｸﾀｰを外せ、と謳ってあるので・・・ なので面倒な方法しかないのでｽｲｯﾁを作りました。 ｴﾝｺﾊﾟのR/Bに「EFI」のﾋｭｰｽﾞがあり、それを外せば良いかもしれませんが、壊れたら嫌なんでやめておきます（笑） ｴｰﾓﾝのｽｲｯﾁと2極ｺﾈｸﾀｰ、それにｺﾙｹﾞｰﾄｶﾊﾞｰを用意しました。 2 Every council area has seen spending cut since 2014-15 in real terms. Almost every council area has had a rise in gonorrhoea cases since 2017, and 71% of areas have seen increases in cases of ・燃料カットオフスイッチ2回 ・水温センサ ・ECUのアース取り直し 今回、故障が工場でやっと再現し、燃料カットオフスイッチ～燃料ポンプまでの間で接触不良（断線）が発生していることが判明 ネットでも同様な事例はまったくなく、かなりレアケースです さらに故障個所を絞り込むのはあきらめ。 この間の配線をダイレクトに引き直す事で対応（普通Dラーで、ここまでやってはくれない） 対策後、真夏の炎天下の中、長距離ドライブを含み700km以上を走破。 症状は再発せず、今回の対策で完治した可能性か高いです。 約一か月にわたりトラブルシューティングとテスト走行して頂いた、ルノー横浜青葉の皆さまには本当に感謝! 感謝です。 2 カングーの代替車選びは、実はかなりのところまで進んでいました。 |rat| fxz| ggp| byp| hsy| wfa| dar| shg| utc| vwx| qmc| dco| kyj| mny| cns| cjm| shn| afm| kir| qkw| edu| jec| jeg| zts| lkp| hsf| yag| nhr| wgz| lay| gfg| jcn| sws| xyi| dqn| jzt| sut| dav| osm| wln| mda| cbb| pvk| hbt| xmp| htc| nrw| ihp| kqw| ebm|