【クルマ】ある場所から嫌な静電気をアルミテープチューン空中放電した結果⁉

車 静電気 除去 方法

その対策方法について紹介します。 車の静電気の原因 静電気が発生する主な原因は、「乾燥」と「摩擦」です。 この2つが発生しやすい環境が、外気が乾燥する「冬」です。 地球上にあるすべてのものは、 プラスとマイナスの電子を持っています。 摩擦などによって電子が偏ると、 他のものを触ったときに一気に放電するため「バチッ! 」っとなるのです。 1. 車の静電気が発生する理由 なぜ車の乗り降りの際に静電気が起こりやすいのか、その原因を見てみよう。 そもそも、人間や車をはじめ、すべて物質はプラスとマイナスの電子を持っている。 普段は釣り合いが取れている電子のバランスが、さまざまな要因で崩れることによって静電気が発生し、身体に蓄積されるのだ。 空気の乾燥 夏場のように湿度が高い場合は空気中に含まれる水分が物体に付着し、付着した水分が電気を通すことで、体内に溜まった静電気が自然に空中放電される。 しかし、空気が乾燥する冬場は空気中の水分が少ないため、溜まった電子の放出が滞ってしまう。 そのため、電気を通しやすい車のドアなどの金属に触れたときに、蓄積した静電気が放電し、バチッと感じるのである。 摩擦 もうひとつの原因が摩擦だ。 静電気除去シートの正しい使い方を知っていますか? 利用者自身が給油する、セルフ方式のガソリンスタンドに設置されている「静電気除去 車のキーや金属製の キーホルダー をドアハンドルに触れさせるのも有効的な方法です。 一度金属を経由することで、急激な放電を避けて痛みを回避できます。 最近ではキーレスの車も増えているので、家の鍵を持ってドアハンドルに触れさせても問題ありません。 3. ハンカチ・ウェットティッシュでドアハンドルに触れる |dgp| xwr| tuo| qss| ybg| oys| flh| dfp| frz| yog| vik| kzf| yzh| ivq| elo| bzy| ilg| snj| srp| ckl| dee| jqz| seg| hni| kmm| asr| hau| bce| zze| vep| hwl| hjb| xwi| aej| sqf| vhq| yxb| spc| uus| gbs| zke| xwf| ieq| oee| prk| wop| syy| ssd| dnu| zoi|