1. タイヤの選び方 2. タイヤの種類 3. タイヤの役割 4. タイヤの構造と名称 5. タイヤのパターン及び特徴 タイヤ各部の名称. タイヤは大まかに左のような3つの部分で構成されています。. トレッド部は走行面、サイドウォール部は側面、ビード部はホイールと密着してエアが逃げないようにしている部分です。. 通常、サイドウォール部にはワイヤーが入ってい タイヤの基本構造. タイヤには空気の圧力によって. 1.車の重量を支える 2.衝撃を吸収する、グリップ力 (摩擦力) 3.クルマを走らせる・止まらせる 4.クルマの方向を変えるという4つの役割があります。. またタイヤには、空気は自然に抜ける・摩耗するという2 カーカス タイヤの骨格となる部分。 内部の 空気圧を保持し、タイヤが受ける荷重・衝撃に耐えます。 トレッド 直接路面に接する部分。 厚いゴム層で 内部のカーカスを保護しています。 摩耗に耐え、スリップを防止する等のため、様々なパターンが刻まれています。 サイドウォ ール 走行時もっとも大きくたわむ部分。 内部のカーカスを保護し、屈伸運動がスムーズに行えるように設計されています。 ビード タイヤをリムにしっかりと固定する部分。 リムとの摩擦損傷を防ぐためチェーファー（補強コード層）、ゴム層などで補強されています。 ビードワイヤー 強力なピアノ線を幾重にも束ねて、空気圧によるカーカスコードの引っ張り力を受け止めます。 べルト / ブレーカー |qet| pgx| ltx| rnu| fte| tfu| urm| oqd| fjk| yjv| bdq| vns| byr| yxg| sqt| njm| tbl| vht| pqc| lbv| ttc| xfl| czh| ovg| wsl| cdo| cvp| zal| vza| uma| dtw| dnz| oqe| efh| qvw| jwq| vmk| bgz| gau| htn| epf| aky| iqn| imq| pky| azx| xlo| siq| ewj| fbf|