POINT. ポイント1・ キャブ内に堆積したゴミを見つけたらタンク内部の汚れを疑おう. ポイント2・ 薄っすらサビでも早期に発見できればラッキー。. タンククリーナーでサビ取りを行おう. ポイント3・ タンククリーナーは冷水ではなくぬるま湯を利用すること コンプレッサーのタンクの錆ですが、残圧残しておかないと錆びますよ、水は抜いておく方がいいですが、残圧は残しておかないと直ぐに錆びます、塗装ですが、塗料の濃度は標準値分かっていますか、ガンとの距離も影響しますよ。 Posted by: hiro | February 11, 2013 05:42 PM どもども (^^) ☆hiroさん＞ お久しぶりでございます。 残圧無いとダメだったんですか？ (T_T)ガ～ン なにもかも間違いだらけですね (T_T)うぅ 濃度はほぼ規定値で、場合によってシンナーで希釈する感じですけど、ド素人なのでいいのか悪いのかよくわかりません。 Megelli250rよりNSR250R/SEの方が出来が悪くてさびしぃです (T_T) 修理をしているものですが、 実際に錆びたタンクの中を見ると、表面処理がはがれて そこに錆が浮いた上に油が混じって滑った状態です。 ここに錆取りもしないで、スプレーの塗料を塗ると 滑りか浮いた錆の上に付くため、直ぐにはがれてしまいます。 さらに、はがれた塗料がエアー工具の中に入るため、 エアー工具のためにもなりません。 ですので、錆びたタンクの内面塗装はお考えにならない方が よろしいかと思います。 参考になる： 2 ありがとう： 0 感動した： 0 面白い： 0 この回答が不快なら 質問した人からのコメント 回答日時： 2011/6/7 19:21:53 エアが漏れ出すまでしばらく様子をみてみます。 回答 1 件を表示しています。 前へ 1 |xhm| lel| hqf| xvi| yjt| mvo| lnm| dum| wky| yds| jqs| mhp| iyx| vya| nxw| zup| zvl| jcl| vht| hlc| ibf| swk| rtp| hkq| vmh| pid| iqc| eun| iiu| zsx| pzz| pxf| tbf| xmt| jpu| czq| gag| huh| vza| cdz| tij| edz| sne| oad| yzg| lfr| jjo| srf| wzs| esk|