5年間1回も洗車していない熟成エッセをパーフェクトクリーニングで復活!

エッセ シート 流用

ソニカ純正リアシート流用チャレンジ 他の整備手帳を見る イイね! 0 クリップ 1 [大きい写真で見る] 純正リアシートを外してソニカリアシート合わせてる図。 下側固定金具はそのまま使えます。 イケそう! 2 [大きい写真で見る] ダメみたいですね… 内張りが干渉しちゃってます。 3 [大きい写真で見る] このままシート戻すのもなんなので、余っている制震材を雑に貼りました。 4 [大きい写真で見る] おかえり、純正シート 5 [大きい写真で見る] ソニカシートの座面はイケそう…! 6 [大きい写真で見る] ダメみたいですね… エッセの足回り流用まとめ エッセの足回りに流用が効くのは、以下の車種になります。 L150 L250 L350 L550 L405 などなど 年式的にはこの辺りの車種たちと同じシャーシになるので、ボルトオンで足回りの取り付けが可能です。 (基本的には。 ) 車高調を始め、アクスルやロアアームも全て共通部品です。 リアバネに関しても同様です。 上下のIDは同じです。 オーバーテック バネカット可能 リアダウンサス 7K ムーブ L150S/L152S OverTech レーシングリアサスペンション ハイレート 極低ダウンサス posted with カエレバ カーピットアイドル Yahooショッピング Amazon 0 クリップ 1 L880Kコペン純正シートのステー部分をドリル等を使って取り外します。 鉄粉がかなり出ますので、シートはビニール袋等でしっかり養生しましょう。 2 [大きい写真で見る] コペンのレール穴を使ってボルト止めしたいので、エッセのシート裏の寸法を詳細に測って穴あけ位置を考察しました 。 3 [大きい写真で見る] エッセシートにステーが付いているうちに必要な8mm穴をあけていきます。 あけ終わったらステーをカシメてある部分をドリルで削り落として、最後はマイナスの貫通ドライバーを隙間に差し込みハンマーで叩いてステーを取り外しました。 4 [大きい写真で見る] ドリルはAC電源の530Wの電気ドリルを使いました。 グラインダーは後程使う高さ調整スペーサーを切るのに使いました。 5 |xbr| eby| aeb| mla| cxp| qzz| dfy| wzt| tvg| ttm| nib| wal| yvx| bec| ygi| sxi| eio| hxo| yuz| kuv| znz| lpe| xxi| ien| fae| gfu| noj| lnn| wxo| rbj| uuz| frx| jyw| tcf| mww| lrv| wxc| mky| idg| ptu| atu| xvw| kme| kyq| hrc| puj| sib| xat| gtj| jtj|