エッセ シート 流用
ソニカ純正リアシート流用チャレンジ 他の整備手帳を見る イイね! 0 クリップ 1 [大きい写真で見る] 純正リアシートを外してソニカリアシート合わせてる図。 下側固定金具はそのまま使えます。 イケそう! 2 [大きい写真で見る] ダメみたいですね… 内張りが干渉しちゃってます。 3 [大きい写真で見る] このままシート戻すのもなんなので、余っている制震材を雑に貼りました。 4 [大きい写真で見る] おかえり、純正シート 5 [大きい写真で見る] ソニカシートの座面はイケそう…! 6 [大きい写真で見る] ダメみたいですね…
エッセの足回り流用まとめ エッセの足回りに流用が効くのは、以下の車種になります。 L150 L250 L350 L550 L405 などなど 年式的にはこの辺りの車種たちと同じシャーシになるので、ボルトオンで足回りの取り付けが可能です。 (基本的には。 ) 車高調を始め、アクスルやロアアームも全て共通部品です。 リアバネに関しても同様です。 上下のIDは同じです。 オーバーテック バネカット可能 リアダウンサス 7K ムーブ L150S/L152S OverTech レーシングリアサスペンション ハイレート 極低ダウンサス posted with カエレバ カーピットアイドル Yahooショッピング Amazon
0 クリップ 1 L880Kコペン純正シートのステー部分をドリル等を使って取り外します。 鉄粉がかなり出ますので、シートはビニール袋等でしっかり養生しましょう。 2 [大きい写真で見る] コペンのレール穴を使ってボルト止めしたいので、エッセのシート裏の寸法を詳細に測って穴あけ位置を考察しました 。 3 [大きい写真で見る] エッセシートにステーが付いているうちに必要な8mm穴をあけていきます。 あけ終わったらステーをカシメてある部分をドリルで削り落として、最後はマイナスの貫通ドライバーを隙間に差し込みハンマーで叩いてステーを取り外しました。 4 [大きい写真で見る] ドリルはAC電源の530Wの電気ドリルを使いました。 グラインダーは後程使う高さ調整スペーサーを切るのに使いました。 5
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