レクサス ロッテリア
3月が車検・・・。 減価償却がなくなるし、「新車の申し込みはどうですか・・・」「いま数カ月待ちですしね」と、なる。 20代は車が大好きだった。 AE86に乗っていたし、いわゆる「走り屋」の友達と遊んでばかりいた。 週末は「峠」にいた笑 めちゃくちゃ楽しかった。 一時はハイオク仕様の外車に乗ったりもしたけれど、かれこれ10年以上、2台もプリウスに乗っている。 ものすごいエコカー重視かプリウスファンかに見られているかもしれないけれど、実はこだわりがない。 3月にはたぶん車検を受けるだろうな。 プリウス現金で買うから売ってくれという人もいるけれど、どうかなーーー。 買うなら軽自動車でいいのだけれど、今後も全国へ登山に行きたいし・・・。 話は大いに反れたが、車といえば思い出すことがある。
レクサスのクルマ作りに根付いている人間中心の思想を、さらに進化させた新しいコックピット設計の考え方「Tazuna Concept」。人が馬を操る際に使う「手綱」に由来し、人とクルマがしっかりと意思疎通できることをめざしています。Tazuna
レクサスのマークは ロッテリアではなく、カタカナの「レ」です。 あのマークは人間国宝の方が、丹精込めて手作りした物で 1個100万位します。 よって前後で200万するので、それを貼り付けた普通の車が アッと言う間に高額車となるわけです。
ロッテリアのロゴを見るとレクサスに見えます。どっちが先なんだろうか・・・? 似てるようにも見えないけど、早いのは確実にロッテリアロッテリア創業1972年レクサスは1989年から
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