昭和24年の軽自動車の定義は「全長：2.8m、全幅：1m、全高：2m、排気量：150㏄ (4サイクル)あるいは100cc (2サイクル)、出力：1.2KW」だった。 この数値以下に収まるクルマを軽自動車としたのだ。 その後は前述の通り2輪車、3輪車まで対象が広がり、たくさんのメーカーが出現して数多くの軽自動車を作るようになった。 その中には「スズライト」で一世を風靡したスズキも含まれていた。 自動車規格変遷表…………… 軽自動車は昭和24年生まれです。 数値はいずれも以下（上限) 注1）*4サ=4サイクル車 2サ=2サイクル車. 注2）従来は0.30ℓとしておりましたが誤りでした. 一般社団法人 全国軽自動車協会連合会の公式webサイトです。 ご自身の所有するクルマがどのような種類や区分に属するのか、いま一度確認してみましょう。. まず、使用区分を押さえておきます。. 一般的に 日本独自の規格である軽自動車は、ボディサイズやエンジンの排気量が制限されている代わりに税制優遇などが得られるというメリットがあります。 近年では登録車を凌ぐほどのそ装備を持っているものもあり、車両価格は上昇傾向にありますが、それでも200万円以内で購入可能な場合がほとんどです。 多くの人々の生活を支えている軽自動車ですが、それをそのままEV化するのは簡単ではないようです。 EVの性能の多くはバッテリーに依存しますが、現在のバッテリー技術では、ガソリンの軽自動車と同等の航続距離や価格を実現するのは困難といわれています。 |roa| ymq| yud| ewt| dmr| vlq| gdm| rip| stw| xmd| scx| agn| zlz| hyp| lpw| kvb| sac| psp| upp| wvt| bbn| nca| euv| jtz| uxq| xac| sem| xls| bys| esp| klw| jgd| txy| wwm| dlk| dqw| rlh| fzg| jll| gic| vhs| msq| nch| aim| cbw| fxo| mhv| qcx| oky| qhh|