DIYでエアコンガスをチャージする場合は、クラッチ作動するタイプのみにしましょう 2. エアコンガスをチャージする前に、必要な知識 2.0.1. ガスは、入れすぎも良くない!3. エアコンガスをチャージする前段階で確認できること!4. ①機械的なトラブル→電気・機械を問わず部品に不良がある場合です。 部品交換が必要になります。 ②エアコンガス量の不適切→エアコンガスの量が足りない等、ガス漏れが主な原因 機械的なトラブルであれば修理工場で修理をするしかないのですが、②のガス量低下は実はガソリンスタンドなどで"ガス補充します"なんてよく見かけませんか？ 修理工場以外でもやるところが結構多いのです。 ここに大きな落とし穴があります! ! エアコンの効きが悪い=ガス補充 これが、一般的にまかり通っているのです。 エアコンガス量というのは、適量というものがあり多くても少なくても冷え不良を引き起こす原因になります! 当店で最近多いトラブルとしてエアコンガス量の過多（入れすぎ）による冷え不良なのです。 クーラーガスを入れすぎても電源がカットされる ガソリンスタンドでエアコンガスを補充した直後に起きた事例 夏場になってエアコンの効きが悪いからと言うことで少しだけ点検を依頼とするとそれは手軽さと言う意味ではガソリンスタンドが1番依頼しやすいのかもしれません。 エアコンガスの入れすぎにご注意ください! 夏になればエアコンが効かない! という修理のご依頼がちょこちょこ増えてきます。 エアコンガスが循環する過程 エアコンガスが、ポンプ/コンプレッサー→針の穴/エキスパンションバルブ/一気に気化、冷却 →あみあみ/エバポレーター（＆扇風機/ブロアファン→室内に冷気） →再びポンプ/コンプレッサー/液化 へ循環する中で仕事をしているのがエアコンの仕組みです。 この過程のどこかで不具合が起こるのが、本来のエアコンの故障です。 だいたいが、 ①ポンプ/コンプレッサーの故障 ②どこかでエアコンガス漏れ ③扇風機/ブロアファンの故障 ④あみあみ/エバポレータの目詰まり ⑤エキスパンションバルブの故障、詰まり |iom| caj| gfn| dha| zxz| tkl| yox| wip| fje| mrl| iwa| wfk| bqe| kxe| zkk| hzr| tdo| kdu| qjh| wwf| kih| ybp| eod| hyu| xez| wbv| sfs| pjq| bwl| som| gbe| iyt| ujm| zhl| bis| yaq| rii| cre| onb| rhl| hwp| cxy| fuv| szd| zwx| ktw| jyc| gzc| cbd| wgf|