電車 構造
デザイン設計、構造強度解析、空力解析、運動解析、性能解析等を行い、3dcadを用いて詳細設計図面を完成させます 鉄道車両本部 製造部 製造第一課 ブロック工場 ブロック工場では、鉄道車両の先頭・切妻・屋根・側、つまり床をのぞいた5面体の組立を
電車線設備は、列車に電気エネルギーを伝達するための設備であり、電車線の架線方式は列車の運行形態により決定されます。. 機構では、高速列車に安定した電源を供給するための高速シンプル架線を開発しました。. これは、鉄道に要求される利用者の
電車の特長電車は、機関車にくらべると、発車してからわずかの時間で速力がでます。ブレーキもよく利くので、駅と駅が短い区間でも、速く走ることができます。また、電動機が小さいわりに、大きな力が出せます。終着駅では、機関車のつけかたをするような必要
線路 、旅客や貨物を載せて走る 列車 、 停車場 、 駅 などの施設、 運行管理 や 信号保安 まで様々な要素で構成される一連の体系である。 「鉄道」は狭義には(その交通システム全体ではなく)レールを敷いた道「線路」(鉄路)だけを指すことがある [2] 。 鉄道は歴史的に見て、まずイギリスやヨーロッパで発展した。 フランス語では「 chemin de fer (シュマン・ドゥ・フェール)」と言い [2] 、これは直訳すると「鉄の道」である。 日本語でも「鉄道」、中国語でも「鉄道」または「鉄路」と言う。 なお 鉄 製のレールだけでなく、例えば コンクリート 製の案内軌道などを用いるものもある [2] 。 また、鋼索( 鋼 でできた太いロープ)で車両を支持し運転するもの( 索道 。
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