787 777 違い
787-9・787-8・777-300ER・767-300ER(JAL SKY WIDER). JAL SKY WIDER ⅡはJAL SKY WIDERに名称変更されました。. シートピッチの拡大と、座席のスリム化により広がった足元スペース。. より広く、より快適に「新・間隔エコノミー」。. JALのエコノミークラスが世界一の評価を
1カ月ごとに変更可能 「777と787の混乗は、MFF(Mixed Fleet Flying)という制度によるもので、1社で500時間以上飛行し、技能審査を2回以上受けている機長が対象になります。 777のライセンス保持者で、787へ移行後20レグまたは50時間以上フライトした人が対象です」と、混乗制度の概要を古川さんが説明する。
日本 ANA (全日空) 評判 B777、どうしても往路のB787と比較 航空会社 ANA (全日空) © A.Tさん 全日空 (ANA)は、日本ヘリコプター輸送と極東航空が1958 国 日本 IATA | ICAO NH | ANA メンバー評価 4.05 [11,030件] アライアンス スターアライアンス トップ 評判 (口コミ・評価) 路線・時刻表 機材 航空フォト
787-8: 1億8,520万 USドル (2010年) 787-9: 2億1,810万USドル(2010年) 表示 「ドリームライナー」のロゴ ボーイング787 ドリームライナー ( 英: Boeing 787 Dreamliner )は、 アメリカ合衆国 の ボーイング 社が開発・製造し、 767 ・ 777 の一部を代替する、次世代の長距離用中型 ワイドボディ機 。 両翼にそれぞれ1基ずつ、計2基の ターボファンエンジン を装備する 双発機 である。 愛称は「 ドリームライナー ( Dreamliner )」であるが、この名前は、公募後に2003年6月の パリ航空ショー 期間中に発表された。
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