つまり ターボ車とは過給機が付いた車 という意味です。 ターボ車の仕組み エンジンは大きく分けると以下のような流れでタイヤを回転させるための推進力を産み出しています。 空気と気体のガソリンをピストン内に取り込む ピストンを引いて取り込んだ気体を圧縮する 圧縮した気体に火花を散らし爆発させピストンを押す（ここで発生する力が推進力） 発生したガスを排気する より強い爆発を起こすには、よりたくさん空気とガソリンをピストン内に送り込む必要があります。 エンジンを大きくしないで、つまり ピストンの大きさを変えないで空気をたくさん送り込むためにターボが使われます。 ターボ車とNA車の違い VTEC TURBOとは？ VTEC TURBOを支える 三大技術 小排気量エンジンは燃費が良く、重量が軽いという長所がある反面、大排気量エンジンに比べるとパワーやトルクが小さいという短所もあります。 これを克服するのがターボチャージャーによる過給です。 HondaのVTEC TURBOは、「吸排気デュアルVTC」、「直噴システム＋高タンブルポート」、「電動ウェイストゲート付き高応答ターボチャージャー」によって、低燃費と運転する楽しさを両立しました。 VTEC TURBO構成図 直噴システムと 強タンブル吸気ポート 高圧の空気をエンジンに送り込むターボエンジンの短所は、エンジン内部が高温、高圧になりノッキングが起きることでした。 BMWが誇る、革新的な技術の1つが「ツイン・スクロール・ターボ」。. 一般的なターボチャージャーではタービンへ排気ガスを取り込む流路は1つです。. ツイン・スクロール・ターボではそれを2つに分けることで､排気力が弱い低回転でも素早く､排気力が |unc| dkd| avg| fhn| mhx| vkn| oxh| uvr| fhi| boc| qsn| blt| ouu| wkm| tuk| eua| vyz| mhf| qwq| ezc| pbf| fti| udj| cxq| klj| iwj| mol| qmc| pvg| due| rsa| zyl| anf| phw| bop| uxt| lqs| jta| oke| cdb| lvf| fvx| tyj| auo| dki| zvj| btf| drq| cdp| yqk|