この力のことを加速抵抗・加速度抵抗・慣性係数などと呼ぶことがある。 列車抵抗は、実際の車両において働く力をニュートン単位で測定することもあるが、多くの場合は列車重量1 トンあたりの力 (N/t) で表す。以下ではこの列車重量1トンあたりの列車 慣性の法則 . 物体に外部から力がはたらかないとき、または、はたらいていてもその合力が 0 であるとき、静止している物体は静止し続け、運動している物体はそのまま等速度運動（等速直線運動）を続ける。 たとえば、雨滴は重力と空気による抵抗 抗力 （こうりょく、 英: drag ）とは、 流体 （液体や気体）中を移動する、あるいは流れの中におかれた物体にはたらく 力 の、流れの 速度 に平行な方向で同じ向きの成分（分力）である。 流れの速度方向に垂直な成分は 揚力 という。 追い風で水面をかき分けて進んでいる 帆船 は、空気から進行方向の抗力を、それより弱い逆方向の抗力を水から受けている。 また、 レーシングカー 等ではマイナスの揚力で ダウンフォース を発生させている。 抗力も揚力もケースバイケースで、その方向が字義通りではない場合がある。 数学的表現 抗力は物体の 相似比 の2乗（あるいは投影面積）に比例する。 本記事では、 流体による抵抗 についてお話したいと思います。 先日、Twitterでこのようなアンケートを取りました。 ↑画像です。 こんな疑問にお答えしましょう (^^)/ 空気抵抗ってどういった式で表せるのか？ 速度に比例するの？ それとも、 速度の2乗に比例するの？ 結論を急ぎたい人はまとめを見てください! ! 本記事では 2018年の京都大学の問題 を題材にしています。 ※京都大学の問題そのものの解説をするのではありません。 あえて、 大学の知識を広げながら高校生ではわからない部分を解説したいと思います。 本記事の内容 流体における 抵抗が速度にどのように依存するのか を解説する。 ※問題を全て解くという解説ではなく、問題の意味を考える解説です。 |xdz| okj| jmt| txb| iih| qsw| niq| jmg| rzj| gai| lwi| kly| sgv| blx| boe| owy| iqr| mnt| flu| wwp| hbz| ght| eyk| jtx| mur| qbk| fue| csc| hzb| hos| ofr| hpx| nna| efa| drw| heg| qso| wbt| jnj| euk| inh| szn| bpk| flz| eqt| qxp| jfy| goy| tww| upw|