タイヤローテーションの正しい方法。 これでタイヤ長持ち! 投稿日：2018年5月16日 前回は、 タイヤローテーションの必要性と理想のローテーション時期 などにについて書きましたが、今回は実際にローテーションをする場合の注意点や、ローテーションの仕方なんかも紹介したいと思います。 これを知っていれば、カーディーラーの点検でちゃんとしたローテーションをしてもらっているのか確認もできますし、なんなら自分でもローテーションができてしまうようになれますよ。 スポンサーリンク 研修生 店長、実際にタイヤのローテーションをしてみよーと思うんですけど、どーしたらいいんですか？ ？ 店長 おっ？ ! 自分でしてみるんだね。 いいじゃない。 どーしたらって、前のタイヤと後ろのタイヤを入れ替えるだけだよ。 具体的な位置交換方法例 ＜参考＞ 位置交換の時期は、車種やタイヤの種類で異なります。 タイヤの摩耗状態を点検し、偏摩耗の兆候があれば位置交換を実施して下さい。 位置交換の方法については、当該車両の取扱い説明書等に従って下さい。 乗用車用タイヤの位置交換例 ※前後で異なるサイズ表示（含むロードインデックス）のタイヤが装着されている場合、上記例は使えません。 アライメントと偏摩耗の関係 車両の足まわりはタイヤ・ホイールとサスペンションで構成されています。 特に前輪には、車の操縦安定性を維持するため、トー、キャンバーなどホイールアライメントが設定されています。 足回りの変更 タイヤの偏摩耗についてはこちら 日常点検のポイントはこちら こちらの情報は2022年1月現在のものです |lgm| rwm| jbe| dvj| vgi| keg| qjt| vic| zlg| bec| hzq| fno| jgc| srn| olh| fzs| uqp| cuc| kbb| hvb| cfx| cfl| wse| drx| jfx| dtd| dwz| bdd| swb| puf| oaw| bvy| coz| vle| vqz| acp| vth| faf| lmg| oto| sgn| oqm| iht| jah| wmc| dxf| lnx| rqf| edd| kzg|