日進 水上 機 母艦
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日中戦争 から 太平洋戦争 にかけて 特設水上機母艦 、特設航空機運搬艦として運用された。 なお、太平洋戦争後に川崎汽船の神川丸型貨物船(二代目)のネームシップとして同名の二代目船が建造された。 1951年 (昭和26年)に竣工後、北米航路で活躍。 1972年 (昭和47年)にパナマ企業に売却後、 1979年 (昭和54年)に解体された [6] 。 また川崎汽船グループの 川崎近海汽船 が 2002年 (平成14年)に RO-RO船 となる三代目船を建造し、現在は 大阪港 と 釧路港 の間を運航している。 概要 定期航路貨物船 1919年 (大正8年)設立の川崎汽船は当初、 川崎造船所 で建造中のストックボートや、委託された造船所所有船などを船隊の主力とした [7] 。
日進 (にっしん)は、 日本海軍 の 水上機母艦 (甲標的母艦) [2] 。 同型艦は無いが、 日進型 という表現も使われた [15] [16] [17] 。 概要 軍艦 「 日進 」(3代目)は 太平洋戦争 開戦直後の 1942年 (昭和17年)2月末に完成した日本海軍の 水上機母艦 [18] 。 水上機 の運用も可能だが、「日進」は艦内に特殊潜航艇 甲標的 を搭載し、艦尾から進水・発進させることが出来る特殊艦である(甲標的母艦) [19] 。 だが太平洋戦争において本来の甲標的母艦として活躍する機会はなく、 ミッドウェー作戦 では 魚雷艇 部隊を輸送した [20] 。
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