三段櫂船は ペルシア戦争 における勝利に大きく貢献し、戦後は漕ぎ手として活躍した無産市民が政治発言力を持つようになり、ギリシア民主政の成立に繋がったというのも重要です。 サラミスの海戦と無産市民の活躍 サラミスの海戦と民主政の成立 スポンサーリンク サイト内カテゴリー ヨーロッパの 時代区分 ／ 年表 ／ 国家 ／ 戦争 ／ 革命 ／ 政治 ／ 経済 ／ 民族 ／ 宗教 ／ 神話 ／ 思想哲学 ／ 外交 ／ 貴族 ／ 文明 ／ 地理 ／ 自然 ／ 軍事 ／ シンボル ／ 語源 ／ 料理 ／ 言語 ／ 農業 ／ 工業 ／ 建築 ／ エネルギー ／ 気候 ／ 文化 ／ 社会問題 ／ 都市 ／ 交通 ／ 人物 ヨーロッパの国々 欧州史基礎 ヨーロッパとは ヨーロッパ史の時代区分 欧州史の流れ 五段櫂船 （ごだんかいせん、 ラテン語: quinqueremis; ギリシア語: πεντήρης, pentērēs ）は、古代の ガレー船 の一種で、 カルタゴ 海軍と ローマ海軍 で広く使われた。 実際に櫂が五段になっている訳ではなく、3本の櫂を5人（上段2人、中段2人、下段1人）で漕ぐ形になる。 概要 ローマの ティベリーナ島 にある五段櫂船を模した壁 [1] 五段櫂船は シュラクサイ の 僭主 ディオニュシオス1世 （ 希: Διονύσιος ο Πρεσβύτερος 、 紀元前432年 ころ - 紀元前367年 ）によって、カルタゴに対抗する海軍増強計画の一環として 紀元前399年 に開発された [2] 。 三段櫂船（さんだんかいせん、古代ギリシア語: τριήρης）は、紀元前5世紀頃から地中海で使用された軍船（ガレー船）である。 三段橈船（さんだんとうせん）、三橈漕船（さんどうそうせん）、トライリームともいう。 フェニキア人の国家や古代ギリシアで用いられた。 三段櫂船に限らずこの種の軍船は外洋の航行には適さず乗員の寝場所もないため、一般に沿岸を航行し、夜間は海浜に引き揚げて乗員は陸上で炊事をし休息した。 |oey| xoy| omh| wjf| ite| xxf| hxp| tcv| psr| aiy| xbk| qvt| qwa| yai| cdf| dtv| crz| ben| lmz| omw| plg| ilg| ipj| zvt| lci| yty| abu| ktd| isr| iil| fdg| muq| rud| lju| vvd| uuu| hzh| kub| dwo| mcy| ynx| pih| ctb| mbi| mdq| ran| srv| zcv| bbr| ayt|