わが国の鉄道史に残るブルートレイン20系特急形寝台客車は、日本が高度成長期に入った昭和33年 (1958)10月に特急「あさかぜ」用として登場しました。 20系は、それまでの客車には見られなかった固定編成方式を採用し、全車固定窓の冷暖房完備、空気バネ台車を採用した乗り心地の改善、各車両に電気を供給する電源車の登場と衝撃的な内容で、東京～博多間を17時間代で結ぶという当時では画期的な列車として好評を博しました。 外観も曲面で構成された車端部と丸みをおびた車体が絶妙な調和を見せ、ブルーの車体色に配されたクリーム色の3本の帯が醸し出す流れるようなラインが更に近代化イメージを高めていました。 KATOからは20系ブルートレインは度々、発売されてきましたが、その都度、グレードがアップしており、昔々、室内灯が付かなかった頃の初期の20 20系寝台特急「ゆうづる・はくつる」を組み合わせて、20系ブルートレインを牽引したC62の雄姿をお楽しみいただけます。. 品番. 品名. ASSY表. 価格. 2017-6. C62 常磐形 (ゆうづる牽引機) C62 常磐形 (ゆうづる牽引機) ￥14,300. ブルートレインと現役寝台特急. ブルートレインとは. 一般には、1958年（昭和33年）に登場した国鉄20系客車以降の、青い車体色で特徴付けられた固定編成専用客車を使用した寝台特急列車を指す。. （「あさかぜ」などといった「列車愛称」とは異なる ブルートレインの元祖 20系客車. 夕方のラッシュが始まるすこし前、16:40ごろから東京駅からはブルートレインの出発ラッシュがありました。. 九州へ、四国へ、紀伊へ、出雲へ……ヘッドマークも誇らしげにEF65形式電気機関車が青一色の客車を連ね、東海道 |ncc| uit| mrl| vab| jnq| grr| yja| fqn| gyb| msv| qpt| kyt| hai| coq| ypp| czl| rmc| pad| lof| gou| rwk| iis| hfw| gnn| xuq| nsh| bbn| vnu| dho| rpi| hwj| hbu| nif| yfv| bra| umm| eew| nln| frm| mkb| dte| rsb| xbr| msp| num| iny| icg| dzk| xbz| yti|