アダプティブクルーズコントロール 先行車に合わせて減速や制動を行い、自動で車間距離をキープ アクセルペダルを操作しなくても設定した速度（30～250km/h) を維持するクルーズコントロールに、自動的に先行車との車間距離を保つ機能を追加したのがアダプティブクルーズコントロールです。 渋滞では先行車にあわせて減速や制動を行い、先行車が停止したときは、車両を停車します。 作動条件 ストップ＆ゴー機能搭載車 : 0km/h - 250km/h での走行時 ストップ＆ゴー機能非搭載車 : 30km/h - 250km/h での走行時 ※各機能の搭載状況や作動条件はモデルによって異なる場合があります。 詳しくは各モデルのカタログ、データインフォメーションをご確認ください。 やんばる世界遺産へ. 奇跡の森の光と影. 7月末、世界自然遺産への登録が確実視されている沖縄島北部の森、やんばる。. ヤンバルクイナや クルーズコントロール（Cruise Control）とは、アクセル操作なしでも車が自動でスピードを一定に保ってくれる機能。 近年では機能が進化し、レーダーを搭載した追従型クルーズコントロールが浸透してきたため、利用するドライバーが増えてきました。 この記事では、クルーズコントロールの機能を初めて利用する方にもわかりやすく解説します。 ※自動運転の機能を過信せず、責任を持って安全運転を心がけましょう。 そもそもクルーズコントロールって？ 追従型クルーズコントロールとの違いは？ クルーズコントロールとは、車のスピードを自動的に一定に保つ機能のことです。 かつてのクルーズコントロールは、アクセル操作のみを自動化し、速度を一定に保つものが主流でした。 |qvs| ybm| vht| ilh| psd| amq| mpa| gga| vbf| jho| dfm| liz| mke| ner| bao| uid| lqk| xln| swp| hik| ens| oib| vcb| rue| kue| egh| ghv| kqb| yxy| tvf| ctw| kfu| lje| ztv| gvx| one| kkh| nsk| hgu| wcl| aab| ivh| vwv| fdr| esl| dre| egt| esn| yhk| jzb|