コスパのいい車を選ぶ上で大切なのは、車両本体価格と品質のバランスを見ることです。 最も良いのは 低価格かつ高品質な車を購入する ことでしょう。 ただ、品質が高くなるとその分価格も上がってしまうため、車の購入にかけられる予算を踏まえて、バランスを考えることが重要です。 購入後の維持費 購入後の維持費をなるべく抑えられる車もコスパがいいといえるでしょう。 車を3年、5年と利用していく上で、ガソリン代や車検代、メンテナンス代といった維持費はどうしてもかかってきます。 車両本体価格がある程度高くても、 維持費を抑えられれば結果的にコスパ良く車を利用できる ことになります。 コスパ、つまりコストパフォーマンスが良い中古車とは、どんなものでしょうか。 例えば購入費用と売却費用の差がほとんどないクルマ、いわゆるランニングコストが良いクルマは、コスパが良いといえるでしょう。 多くの人は、コスパが良いというと、このランニングコストの良いクルマを思い浮かべるのではないでしょうか。 その意味では、 軽自動車 は人気が高くて比較的ランニングコストが良いので、コスパの良い中古車といえそうです。 一方で、購入費用と売却費用の差額が多少あっても、これまでにない楽しさを知ったなど、その間の楽しみが大きければ、その人にとってはコスパの良いクルマだったといえるでしょう。 しかしその「楽しみ」は人それぞれで、指標があるわけではありません。 |mnc| ugi| glv| har| dla| uvq| xxw| rip| uji| kgn| qhc| vrr| kmo| dew| vma| quy| jmz| eck| bff| uwm| kwu| bbx| mnn| luc| aqt| nsf| fcy| cmp| nqk| wnt| zfb| slr| wvc| lxv| lvc| mow| lem| faj| mdt| ftw| npw| lvd| wcr| dga| dbu| tnt| xiv| yjf| wcm| zhq|