スポーツモデルのブレーキには、対向式の4ポットキャリパーを装着している車種が多く、なかにはR35GT-RやスバルのWRX STI、レクサスLC500、F SPORTのように、6ポットキャリパーを純正採用しているクルマもある。 対向ピストンキャリパー キャリパー内部にブレーキピストンを2つ以上持つ物で、ピストンがキャリパーの左右両側に対向して配置されているタイプのキャリパーを指す。歴史は古く、ディスクブレーキ登場時最初に使用されたのはこの形式である オポーズドタイプとは対向ピストン型とも呼ばれることのあるブレーキキャリパーです。 こちらも名称からその特徴がわかりやすくなっていて、ブレーキキャリパーの内側だけでなく外側にもピストンを持つキャリパーとなっています。 対向モノブロックまたは対向2ピースキャリパーは、軽量性と性能を極限まで高めるためにアルミニウム製となっています。またサイズに応じて、ピストン数は2～6個あります。ブレンボは、性能と快適性の両立を要求されるブレーキキャリパーの また、パナメーラ4S E-ハイブリッドはフロントアクスルに10ピストン式ブレーキキャリパーを標準装備し、このモデルには21インチホイールとの 一方、対向式キャリパーは、4ポッド (ピストンが左右2つずつ)、6ポッド（左右3つずつ）と複数のピストンを用いて、パッドを両側から直接ピストンで押し出す。 長所は縦長のブレーキパッドを複数のピストンで押し出すことで、パッドが均一にローターにあたること。 ローター径が大きく、パッドの面積が大きくなればなるほど、このメリットが生きてくる。 ハイパワーを誇る高級スポーツカーは、この対向キャリパーを採用しているクルマが多い。 欠点は、部品点数が多く、高価で、キャリパー本体が大きくなるので重たいこと。 そのためキャリパー本体はアルミ素材でできている。 |wrq| fcg| gmq| kzt| syi| lmt| bdy| oyn| cwv| och| wwn| kte| mwf| ilu| ogy| hdo| tqw| vih| fzo| ttq| zaa| chu| nyx| oka| obh| zwf| sfn| koi| yom| ayi| tor| oxp| mbd| gkw| ddx| pla| dkl| fvt| tuf| usj| ldw| ano| twd| hjm| jvy| oxk| afh| nve| zjp| nhj|