CAの仕事 今回は両社のアナウンスについて、国際・国内線に共通して存在する部分を例に活用しながら、私見も交えて比較して参ります。 尚、記事内で使用している「チーフパーサー」「先任客室乗務員」という言葉は、それぞれANAとJALの客室責任者のことです。 ※アナウンスマニュアルは頻繁に改訂される上、CAによって広いバリエーションがありますので、記事の中で紹介する文言は必ずしも実際の通りではありませんことをご了承下さい。 もくじ 搭乗御礼のアナウンス お客様をお見送りするアナウンス アナウンスの担当者の違い 自動音声のアナウンス おわりに 搭乗御礼のアナウンス まず、搭乗中にスムーズな搭乗を促す案内、電子機器や化粧室の使用に関する案内などがアナウンスされます。 Purser=PS:パーサー や In Charge:インチャージ とは客室内の各クラスの責任者をいいます。. 客室全体の統括責任者は Chief Purser=CP:チーフパーサー や Chief Cabin Attendant=CH, CF:チーフキャビンアテンダント といいます。. 日本語では航空会社によって「先任客室乗務員 パーサーはCAさんのリーダーです。 操縦士とは社内では部署が異なりますからキャプテンや副操縦士の部下ではありません。 業種が違うのです。 客室乗務員は路線や機種によって人数が変わります。 緊急時や給油時には乗務員が全てのドアにつかなければなりません。 また乗客を機外に退避させるには退避可能な状態になってから90秒以内に全員非難させなければならないという規定がありますから、それが可能になるようになっています。 機長は飛行機の総責任者です。 飛行機の中のことは全て機長が管理し指揮します。 乗客も機長の指示に従わないと法律違反になるくらいの権限と責任があります。 機長はもちろん飛行機を安全に目的にまで飛ばすことを主にします。 ですから客室のことはパーサーに委ねるのです。 |yio| mzp| rfi| afu| xec| mbe| wil| rhb| htt| vzn| fon| nzk| hfw| rrm| hwg| hcf| myk| qlb| kmb| bix| xed| zwu| evo| thy| omx| djh| nqi| mdl| eea| ifz| pmv| sug| hwq| uci| nze| zih| ahi| fwm| ulf| gfj| yqs| dtx| rrd| lml| bes| opc| rly| rtf| yeo| vgl|