急行 はまなす 時刻 表
発 駅 発時刻 着 駅 着時刻 運 転 日 札幌 7:43 函館 12:23 12/2,29-31 1/1-3 函館 16:40 札幌 20:35 12/3,5,7,9,11,13,15,17,19,21,23,25 札幌 9:38 函館 13:35 12/4,6,8,10,12,14,16,18,20,22,24,26 函館 12:45 札幌 16:59 12/27,29-31 1/
1961/10/01 準急「はまなす」急行格上げ、気動車化、2往復に増発 準急「オホーツク」急行格上げ、運転区間延長【函館-網走】 列車番号 505D 501D 13D 507 列車名 急行 急行 急行 準急 第 1 は ま な す 第 2 は ま な す オ ホ ツ ク
「すずらん12号」の札幌発時刻は「はまなす」と同じ22時00分だが、「すずらん1号」の東室蘭発時刻は5時41分と「はまなす」時代より約1時間25分繰り下がった [報道 12] 。 札幌駅へ向かう場合、青森県側発で約5時間半、 函館駅 から 伊達紋別駅 までの区間発で約4時間、東室蘭より先の区間発で約1時間「はまなす」運行時よりも札幌駅へ到達できる時刻が遅くなった。 逆に札幌駅を出発する場合 東室蘭駅 まではほぼ同等であるが、伊達紋別駅より先の道内着の場合で約2時間、青森県側着の場合で約4時間「はまなす」運行時よりも札幌駅での 最終列車 が早まることになった。 運行概況 青森 - 札幌 間を1日1往復、所要約7時間30分で運行されていた。
2022.01.162023.10.15 北海道 鉄道車内徹底紹介 この記事は 約8分 で読めます。 JR北海道が新たに導入した「はまなす編成」と「ラベンダー編成」。 形式自体は今までのキハ261系と変わらないものの、車内の設備は「多目的車両」として目新しい設備が。 JR北海道の新しい特急用車両「ラベンダー編成」に乗ってきた 車両内部の様子を徹底紹介! JR北海道が新たに導入した261系5000番台「ラベンダー編成」。 多目的車両と称し、車内ではWi-Fiが利用できるようになったりコンセントが全席に付くなど進化。 この「ラベンダー編成」に実際に乗車してきました。 車内の様子を、写真を交えて徹底的に紹介します。 fuwafuwasky.com 2022.01.16
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