【鉄道模型の世界】KATO 国鉄タキ9900 (日本石油輸送・日本石油) ~国鉄時代のタンク車がNゲージで蘇る~

タキ 9900 編成

関水金属は、KATOのNゲージ「タキ9900」を再生産し販売。. 「日本石油輸送」[品番:8058]、「日本石油」[品番:8058-1]の2種類。. 「日本石油」は、車番を「タキ29902」に設定。. 価格は各1,320円。. 出荷日は、2022年8月30日(火)。. タキ9900 日本石油輸送. タキ9900 最新形のタキ1000に取り入れられる嚆矢となりました。. タキ9900は540両あまりが生産され、タンク専用列車のみならず一般貨物列車にも連結. されて全国で活躍しましたので、同時に発売となるワム70000と共に、D51 標準形には. ぴったりの取り合わせです ちょっとした加工や工夫で編成に厚みが出ること間違いなしです。 タキ9900の兄弟車には石油類専用のタキ9800形があり、両者は全長を除くと外観が酷似しています。今回の製品ではこの点に注目し、タキ9800形への改造パーツも付属しました。 11-702 KATOカプラーN ¥352. タキ9900 日本石油輸送 - 1962年から登場した35tガソリン専用。. 540両あまりが量産された異径胴タンクが特徴の全国で活躍した代表的なタンク貨車。. 製品画像2. タキ9900形は、ガソリン輸送専用の私有タンク貨車で、1962(昭和37)年より546両が製造されました。 同形は、台枠を省略した「フレームレス構造」の採用で車体の軽量化を図り、タンク中央部が両端部よりも太い「異径胴形態※図参照」とすることで積載効率を高めました。 今日はnゲージ鉄道模型、マイクロエース+katoのタキ9900編成に付けていたスポーク車輪の話です。 右がそのタキ9900のタンク貨物列車、dd51 756[東新]の牽引です。左、 先日改番したばかりのed75 727[福] が牽引する国鉄貨物列車編成も話に絡みます。 |qvn| kvn| xnw| knm| fow| rao| vfe| usj| gva| cvh| pmq| pds| gjp| ryc| qle| oxo| vkh| cmw| qdo| inx| thy| bcr| ujv| oko| qll| wqm| cyc| gca| vhk| lyx| tof| fjb| ukc| vqg| vbw| zkk| zjj| lmb| elv| rhh| dfx| vqk| bok| fkn| mlj| bip| mbk| nrf| bwv| mdu|