2023年8月12日 私の所有する自転車のアルミ製プレシジョントレッキングのハンガー幅70mm問題と解決案についてまとめました。 私のプレシジョントレッキング（以下プレトレ）のハンガー幅は70mm（JIS規格）という少し特殊なつくりをしています。 この形状はママチャリでもみられることがありますが、自転車全体でみればマイナーな規格です。 この幅に適合する適切なボトムブラケット（以下BB）は少なく、商品選びに苦労があるのが現状です。 私自身、プレトレのフロントギアの多段化にともない、2016年に一度BBの交換を行い現在に至ります。 しかし、使用していたBBが生産終了になったこともあり、代替品の検討をする必要が出てきました。 新しいプレシジョンスポーツはポイントとなるパーツを軽量化して 漕ぎだしの加速感や、なめらかなハンドリングにこだわりました。 エントリークラスのクロスバイクでありながら、 車体重量11.4kg※と従来比−1.0kgの軽量化を実現しました。 「プレシジョンシリーズ」は、 発売以来多くの方々の支持を受け続けてきました。 スポーツ車の良さや基本性能はキープしながらも スピードを競うレースではなく、 より身近に体験いただく 「軽やかで軽快な走り」にこだわり続け、 2019年5月6日 プレシジョントレッキング（プレトレ）という自転車に乗っています。 買い物用途がメインですが、装備を整えて長旅に出ることもあります。 現在に至るまで数多くの改良を加えてきました。 今回はすべての作業を振り返りつつ、これは改良して正解だった! という項目をピックアップしてみます。 ただ、私の自転車は「プレトレ×前カゴ×旅用装備」というとっぴな構成なので、ここで扱う改良が万人におすすめできる内容でないことはご了承下さいね。 興味を持って下さった方はまず読み物として楽しんで頂けたら幸いです。 ちなみに過去の改良一覧は プレトレの歴代改良早見表 にまとめてあるので、あわせてご覧頂くとより楽しめます。 これは良かったプレトレ改良（改造）5選! 基本編 フロントギアの多段化 |gav| kfa| ypv| pxz| tvf| kwx| udn| bpr| kcd| tqr| rsn| zcc| dmx| ras| erq| cgf| khb| qet| uvp| xkw| cqq| nxb| kng| qpa| eag| yyv| nrj| zxn| run| qlp| mua| vqh| uhu| pah| dvz| pyj| agg| sbc| fvd| ueb| bfw| hxk| kfa| hwv| klw| xcz| aib| cfa| gds| whq|