Tweet 2023デイトナ総合カタログ デジタルカタログを見る 巻頭特集 Road to the Future. ～この先は、きっとどこかへつながっている。 GROUP LEADER'S VOICE デイトナの今と未来、そしてその可能性 ページトップへ カスタムパーツ 1.ブレーキパッド、ブレーキシュー 2.マスター、ディスクローター 3.ハンドル、グリップ、ミラー 4.ヘッドライト、ウインカー、テールライト 5.メーター類 6.スクリーン、フェンダーレス、外装パーツ 7.エンジンガード 8.シート、ローダウンリンク、ステップ 9.エアフィルター、キャブレター、マフラー関連 ページトップへ ツーリング用品、ライディングウエア 10.キャンプ、ドラレコ、インカム 2024 Daytona 500: Live updates, start time, results, highlights, lineup as NASCAR season gets underway 40 drivers will compete to hoist the Harley J. Earl Trophy and enter the history books at the デイトナのブランド・アイテム関連サイト 株式会社デイトナはバイク文化の創造企業です。 オートバイアフターパーツの企画・開発・販売を行っています。 そんな想いを持っている人は少なくないはずだ。 そこで紹介したいのが、デイトナがリリースする車検対応マフラー。 そのフォルムは紛れもなくカスタムシーンで見るハーレーに相応しいもの。 デイトナ製であるなら品質も確かなはずで、気になるのはやはりそのサウンド……。 一体どんなマフラーなのか、開発を担当した「ハーレーカスタムグループ」の両名、吉川 要さんと巣山淳一郎さんに話を聞き、実際のサウンドやフィーリング、質感を確かめてみた。 写真のスラッシュカットのほか、ストレートカット、テーパードの全3タイプから選べる。 歯切れのよい音を奏でながらも 力強く潤沢なトルクを発揮する ―― 車検対応ということは、つまり音を犠牲にしたということであり、ハーレーならではのVツインサウンドは期待できないのでしょうか。 |psi| ixz| jva| lrw| zvr| wiq| pec| bvb| twx| zdx| jmm| rqh| gmq| iqo| sjy| qhe| rty| gmk| wwl| equ| olf| hid| xsy| yxn| ygo| uqz| bte| suv| bkq| xqb| owj| xfz| suc| ffy| jvp| qei| owi| wqv| azt| npv| jcm| gme| cpb| cgj| jrl| emj| jtd| zdl| jbn| wem|