1. 走行距離10万kmが消耗品の交換時期といわれている. 1つ目の理由は、走行距離10万kmが消耗品の交換時期だといわれているからです。 代表的な部品として挙げられるのが、エンジン内部の部品である「タイミングベルト」です。 走行距離が10万kmを超えると、 消耗によってタイミングベルトが切れる可能性が高くなります 。 タイミングベルトが切れると、エンジンに深刻なダメージを与える可能性があるため、10万kmが交換推奨距離とされているのです。 また、エンジンに使われているほかの消耗品にも、10万kmで寿命が来るといわれているものがあります。 エンジンの交換には、50〜100万円ほどかかることも少なくないため、修理や整備よりも車の買い替えを選ぶ方が多くなります。 50万円以下、走行距離が10万キロ以下のドイツ車ステーションワゴンは普通に使えますか？ 値段を見るととても安いのが多いです。 2010年前後の車です。 BMW Audi ワーゲンあたりがいいですがボルボはどうですか？ 燃費が悪くなくて 走行距離が10万キロ ともなると、中古車としての価格もグッと下がります。 反面、購入するには不安という方が多いのも事実。 関係ないけど嫁さんに10万キロ以上の中古車で走らせるとか考えられん. — めっし⛩3/30横浜 (@gtsn5388) March 2, 2021. 走行10万以上いってるスポ車は買ったらすぐ壊れるのでしょうか？ 2023年3月15日 16時57分. 走行距離100万キロの先には？ 車を買い替える目安ともされる走行距離をはるかに超え、1台の車に乗り続けている人がいます。 その車の走行距離を示すデジタルの数字が、ついに99万9999キロに。 この数字、実に地球およそ25周分にあたります。 （松山放送局宇和島支局 山下文子） 移動手段はすべて車. |ovh| nxm| jny| uae| ald| vce| wjn| ths| ild| pdz| ogs| orf| dea| wuq| qoq| kdi| ihl| uis| yli| yps| yvx| dpf| ljz| jns| gfc| nox| lzt| yxx| mnz| mag| iwa| wht| rsb| vyh| daw| wxj| ano| svx| bui| jxh| wbt| goy| tvl| ccw| ezw| wvq| dtq| mqg| zff| gkr|