親松 排水 機場
親松排水機場は農業生産を維持するとともに、市民生活を24時間休み無く支え続けています。 【開発前の鳥屋野潟周辺と親松排水機場】 【開発が進む鳥屋野潟周辺と親松排水機場】 参考文献 国営かんがい排水事業亀田郷地区事業誌 "新潟"であるために・十章 写真:亀田郷土地改良区 基本データ 計画諸元
戦後、利水・治水や土地基盤整備が進められ、鳥屋野潟に流れ込む水を強制的に信濃川に排水するために、親松排水機場(s43年)と鳥屋野潟排水機場(h15年)が建設され、浸水被害を大幅に軽減できるようになっています。
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親松排水機場 (左)と鳥屋野潟排水機場 1964(昭和39)年の新潟地震後、流域の排水を鳥屋野潟に集め、そこから信濃川に排水する目的で、親松導水路及び親松排水機場が1968(昭和43)年に建設されました。 しかし、その後の急激な都市化やさまざまな開発に伴い、鳥屋野潟へ流れ出る水量は増加しています。 1998(平成10)年8月4日、かつてない集中豪雨が新潟市域を襲い、新潟市では観測史上最大となる60分間雨量97mm、日降雨量265mmを記録し、通船川や鳥屋野潟流域に大きな被害をもたらしました。
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