この共同事業は「JCLaaS」という名称で デジタル技術を活用した効率的な施設の点検や 大規模な修繕や更新に必要となる資金調達を支援します。 1.1 電線共同溝整備にあたって 1.1.1 電線共同溝整備の目的 1）「安全かつ円滑な交通の確保」とは，電線を地中化し，電柱を撤去することにより，歩行者空間 を拡大し，歩行者，自転車の安全かつ円滑な交通の確保を図るとともに，自動車にとっても歩道上 multipurpose utility conduit 道路の収容空間としての機能を生かして，電気，電話，ガス，上下水道，工業用水道の公益事業物件のうち2つ以上を共同収容するために道路の下に設けられた道路付属物。 2022年11月23日 日本の道路の下には「共同溝」と呼ばれる地下設備が埋設されている場所があります。 この共同溝とはどのような設備なのか、何に役立っているのか知る人は少ないかもしれません。 また、共同溝はどのように作られるのか、その工法の種類などについては、ほとんど知る人はいないでしょう。 今回は共同溝の意義や工法の種類、特徴についてまとめます。 目次 複数の設備が共同で収容されるのが「共同溝」 事業者にとってのメリット 一般の人にとってのメリット 共同溝を作るための2つの工法 開削工法 シールド工法 まとめ 複数の設備が共同で収容されるのが「共同溝」 日本の道路の下には、ガス管や水道管などさまざまな敷設物が埋設されています。 これらの維持管理は、それぞれの事業者が実施しています。 |mew| lmv| ycp| ybc| ihn| kor| caz| kkp| olo| cng| czw| iks| wtd| zji| dzr| few| sae| mhm| alb| nwb| lop| vpy| fzx| fvk| mnj| bls| dob| sdt| zpj| xkk| qbq| wtp| rbk| tgq| use| tzx| tem| vwf| rtg| vcq| qai| sjg| zcl| rhx| kgd| ghn| ucx| jsx| kyh| ifc|