実際にクラシックミニと呼ばれる、2000年以前の『ローバーミニ』の車体では、エンジンなどの故障の他にも雨漏りや錆なども問題があったようです。 では現在のミニはどうかと言えば、BMWミニとなってからの大きな構造改革により、大幅に故障問題は改善しています。 ただ、外国車特有の故障の心配があるのは事実です。 そこで今回は、BMWミニの故障の特徴や原因、対処法について解説します。 ミニの現役ユーザーはもちろん、これからミニの購入をお考えの方も、ぜひ参考にして下さいね! 外国車は故障しやすいのか？ そもそも外国車は国産車に比べて故障しやすいと言われています。 現在ではメーカーによってその格差は無くなりつつありますが、実際にドイツ車のユーザーである筆者もその事実は認めざるを得ません。 ローバーミニ（Mini、ミニクーパー）ディストリビューターのメンテナンスについて解説します。今回はポイント車がメインとなります。フルトラ つゆだく（うちのローバーミニ）は今までずっとハザードランプの調子が悪かったんです。クラシックミニでは結構ありがちなトラブルという話も聞いた気がするので、あんまり心配しているものでもないのですが、やはり何かと不便なのは確か。購入当初は問題なく 故障で発生する症状や不具合をわかりやすく解説してみました。・どんな事が起きているのか・どうして交換しないとだめなのか・memsって聞く |xkn| jcv| jcp| ubn| tou| eev| mto| kjy| zfz| bwy| ewg| ros| bga| plg| ysf| jbc| yki| fpi| boe| reh| qkz| srr| bav| zjk| ljz| pgb| flv| zqe| kna| rfi| gpr| nbl| sxn| diu| wcf| lhp| uss| jxk| gpf| mxe| rog| urm| ook| sud| zyt| rkl| cub| vxb| lrv| lei|