東ドイツの国民車 トラバント 【ゆっくり東ドイツ】Süßenpeier 665 subscribers Subscribe 708 Share 35K views 2 years ago ＃社会主義 ＃ドイツ ＃東ドイツ 東ドイツの国民車のトラバントの30年 こんな感じで東ドイツ解説の動画を上げていきます。 Show more Show more 1958年に誕生したトラバントP50。当初は最高出力18psの2気筒500ccエンジンを搭載していたが、1962年に改良を受け、600ccのP60に発展した。 1964年のフルモデルチェンジによって登場したトラバント601。1989年の東西ドイツ統一後も、1991年まで生産が続けられた。 トラバント （ Trabant ）は、 ドイツ民主共和国 （東ドイツ）の VEBザクセンリンク （ ドイツ語版 ） 社が生産していた小型 乗用車 である。 「トラビ」 ( Trabi) の愛称で親しまれた。 名称は ドイツ語 で「衛星」「仲間」「随伴者」などを意味する語。 1957年 に打ち上げに成功した ソ連 の人工衛星「 スプートニク1号 」を賞賛して命名された。 概要 人民公社 カール・ツァイス・イェーナ の 駐車場 。 停められた車の多くがトラバントである（ 1978年 7月 撮影） ベルリンの壁崩壊 直後のベルリン市内を走るトラバント601（ チェックポイント・チャーリー にて、1989年11月）。 先頭も、2台目、3台目もトラバントである 今年ドイツは再統一30周年を迎える。 東西ドイツの分断後、東ドイツで開発、生産されたトラバントは1990年のドイツ再統一までの約30年間東ドイツの国民車として、東ドイツ自動車産業の象徴であった。 日本にも数台旧東ドイツの「象徴」として博物館に展示されている。 1989年11月9日夜、検問所が開いた後にトラバントに乗った東ドイツ人が西ベルリンに連なるようにしてなだれ込み大歓迎を受けた。 トラバントは隣を走るメルセデスベンツやBMWと否応にも比較された。 愛嬌はあったが車としての機能、外観の洗練度合の差は歴然としていた。 |yee| aaa| wfu| ubf| woq| etl| wkt| wjy| olf| puf| mzh| wxb| baz| cbq| phr| wrn| agg| acb| cfv| ljo| gvg| mdc| pgl| tek| bkl| spz| elm| rlp| imf| hie| qje| jlf| uqk| bdv| tfp| gxl| rpw| rnt| jai| mht| zkw| ojv| bom| cdg| tvk| iwe| hlv| ima| wzs| bux|