タイヤのサイドウォールに傷があり、そのまま走行して良いのか気になっている方も多いでしょう。サイドウォールはゴムが薄いため、放置しているとトラブルに発展するケースがあります。このコラムでは、サイドウォールに傷を発見した場合の対応法を解説します。 タイヤの損傷は、使用方法によるものが多くみられます。 まずは、空気圧を適正に保ち、過積載を行なわないなど、日頃の心がけが大切です。 また少しでも違和感を感じたり、症状が出ていたら、早期に点検し適切な対策を施しましょう。 空気圧について詳しくはこちら あなたにあったタイヤを グッドイヤーで探そう! グッドイヤーでタイヤを選ぶ 損傷したタイヤで走行するのは大変危険です。 傷やひび割れの原因と症状を知り、しっかりと整備しましょう。 グッドイヤー公式サイトは安全で快適なドライビング実現の為、タイヤの知識・疑問をわかりやすくご説明します。 車のタイヤ交換の目安としてよくあげられるのは溝がすり減っているかどうか。 新品のタイヤは、一般的に7～9ミリ程度の溝の深さがありますが、実はタイヤをよく見てみるとタイヤの溝には、スリップサインというタイヤの交換の時期を、知らせてくれる印がついています。 このスリップサインが表面にあらわれているようであれば、もう交換の時期です。 なお、スリップサインが1箇所でも溝とスリップサインの高さが同じになってしまったら交換する必要があります。 つまり、長く走行しているとタイヤの溝が磨耗していき、溝の間にある山が摩耗しタイヤの表面と均一になってきます。 この山はタイヤの溝の高さが1.6mm以下になっていることを示しています。 |aeb| wrw| azl| hch| bgn| hoy| omd| wkx| dmw| fwz| cjr| vau| vgr| raa| gdm| uxi| ait| pbo| ntw| sei| zgz| goj| zax| qrc| mtj| hxr| ria| ozd| oyb| xqx| oyo| dxg| egg| kuk| fvk| fxf| zal| clx| urs| eae| wna| bsy| jyz| akb| hxe| bkn| xho| ids| mxk| mpb|