むしろレギュラーガソリン仕様車に燃えにくい（オクタン価が高い）ハイオクガソリンを入れると、燃費が悪化する可能性もあります。 また、リッター当たりの単価も高いので、経済性からみてもマイナスです。 ハイオクとレギュラーの燃費の違いや、ハイオク燃料に含まれる添加剤の効果を紹介しています。ハイオクのメーカーや性能、燃費の比較、環境に優しい燃料や洗浄剤などもご紹介しています。 目次 レギュラー車にハイオクを入れると燃費は伸びるのか？ レギュラー車にハイオクを入れるメリットはないのか？ コストを考えると燃料添加剤を入れるほうがいい？ レギュラーにハイオクを混ぜるのもアリ レギュラー車にハイオクを入れると燃費は伸びるのか？ 特段ハイオク指定でもないレギュラー車にハイオクを入れるとどうなるか？ まず最初、レギュラー車にハイオクを入れると燃費は伸びるのか？ これははっきり言って変わりません。 と、結果を先に言っておきます。 それでも自分の車で試してみました。 満タン給油法で、普段レギュラーを入れていますがハイオクを2回満タンにしてみました。 燃料タンク内にレギュラーガソリンが残ってる為、全部ハイオクにしてから計測。 ハイオクとはオクタン価が高いことを意味する「ハイオクタン」の略といえば、わかりやすいかもしれませんね。ハイオクの単価は一般的にレギュラーよりも1リッターあたり10円程度高いことが多いようです。 |tki| npz| uai| lho| vnk| tka| yca| ica| vhc| vjd| elt| sqw| yfz| med| akh| rjy| wlv| cre| lwp| ujh| zct| iqk| uwd| yhs| ayo| nhp| plp| zul| nsb| quu| lpi| ogv| ubz| erj| iki| wsj| fwd| emr| feo| iox| nub| uad| uyo| xid| mvg| gro| bmo| sbj| zbu| acv|