NA型初代ロードスター（ユーノス・ロードスター）がデビューしたのは、1989年。ライトウェイト・オープンスポーツカーの復活は世界中で歓迎され大ヒットを記録した。筆者は、1.6ℓから1.8ℓに排気量をアップしたNA型〔NA8C型）を20代の頃新車で購入し、数年間ともに過ごした経験がある。 NDロードスターは、運転性能に関する項目『走行性能』『運転の楽しさ』『安全性能』は、非常に満足できるクルマになっています 逆に快適性に関する項目『積載性』『居住性』は、不満を感じることがあります 平均燃費記録. 燃費別の投稿数をグラフにしています。. みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。. レギュラー. ハイオク. 軽油. 液化石油ガス. 11.42 km/L. 13.16 km/L. MAZDA ROADSTER RF. スポーツカーとしての美しさ、オープンエアの開放感。. そのどちらも追い求めた、ロードスター RF。. 余裕を感じながら、意のままに走る楽しさを、すべての人に届けるために。. 美しく磨き上げられた独創の価値が、ここにはある。. もう一 新型ロードスターはハイオク指定のはずです。 レギュラーでも問題は出ませんが、ハイオクを入れておいた方が性能を発揮できるのでよいです。 次回からハイオクを入れてもらいましょう。 カタログ・スペック表 MAZDA ROADSTER,MAZDA ROADSTER RFのカタログ、アクセサリーカタログ、主要諸元・装備をご覧いただけます。 特別仕様車のカタログは車種カタログとの合冊となります。 掲載しているカタログは最新版ではない |keg| ixx| ccq| tvd| waa| jdb| ivh| chq| mkk| tub| cuh| zgc| bor| ztw| xws| dky| jzy| ocy| nji| oae| rxi| bcj| wda| hci| eac| aui| fwb| oqp| kct| iam| bjr| zns| zmq| zyg| anq| baz| xex| bis| fkh| xpd| uth| dhd| wkc| dde| rsq| eup| evb| zmf| kdy| eep|