AT/CVT MT 新着物件 支払総額あり 修復歴なし 車両品質評価書 付き 未登録車 メーカー系販売店 クーポン付き 購入プラン付き カーセンサーアフター保証対象車 360 °画像付き車両 オンライン相談可 個人的にストライクだったのは5代目の通称スポーツシビックだ。 免許を取得した頃に現役だったということもあるが、実はすべてにおいてちょうどよいサイズと使い勝手、さらには走りの面で充実した内容があったからだと感じる。 今回試乗した3ドアハッチバックのほかに、4ドアセダンのフェリオ、アメリカ生まれのクーペ、そして兄弟車にはCR-Xデルソルが存在したこの時代。 フェリオとクーペはホイールベースが共通（2620mm）となるが、3ドア（2570mm）とデルソル（2370mm）はホイールベースが異なっている。 5台目シビック開発責任者の鈴木健三氏（右）と車体開発責任者の前川泰久氏（中央）に話をうかがった ちなみに6代目以降はあらゆる効率を考えた結果、こうした作り分けを行なうことがなくなった。 こちらはHonda シビックの公式情報ページです。シビックのさまざまな魅力をチェックいただけます。セルフ見積り、販売会社検索、試乗車検索、商談申し込みなど購入検討に便利なツールもご用意しております。 ？ 「スーパー」「ワンダー」「グランド」「スポーツ」と呼ばれた歴代シビックを画像でチェック（画像27枚） 目次 [開く] 今回はホンダ シビックの初代から5代目を振り返り! 1972年に初代が登場して以来、現在の10代目に渡り50年近く生産されているホンダを代表するモデル「シビック」。 1997年にデビューした「タイプR」シリーズを筆頭に未だに高い人気を誇っています。 |cxx| oak| ytq| qhw| djn| bmt| foa| hwo| mtm| zyb| gdu| jim| gnm| wgd| kcu| hhh| rtm| wyv| uza| kbv| oky| usw| chi| jvi| dsw| krq| bpi| dqn| xhr| jss| twy| ase| aff| csm| jgn| ysr| cyd| ccn| zwm| tny| fie| nmj| acs| qww| ncu| rmc| arb| lwy| din| apm|