スタッドレスの効果とは. スタッドレスタイヤが活躍するのは冬のシーズン。 特に、ノーマルタイヤではスリップしてしまうアイスバーンや凍結路面を安全に走行するために、スタッドレスタイヤは必須です。. 凍結路面を走る際、スタッドレスタイヤは次に挙げる3つの効果を発揮します。 スタッドレスタイヤを履くメリットは、冬季期間中に付け外しの手間がない点です。反対に、タイヤチェーンとは違い4輪すべてに装着する必要があり、購入時にまとまった費用がかかる点はデメリットと言えるでしょう。 「スタッドレス」の由来とは・・・ 2020年2月20日 ツイート ハローしもしもです! 雪道や凍った道を走行するのに適した冬用のタイヤを「スタッドレスタイヤ」と 言いますが、「スタッドレス」という言葉の由来を少し紹介したいとおもいます! 1970～1980年代の日本では雪や氷の道を走る冬タイヤとして「 スパイクタイヤ 」が主流でした。 スパイクタイヤは英語で 「Studded tire （スタテッドタイヤ）」 と呼ばれ、 タイヤの表面に路面を引っ掻くための鋲（ stud：スタッド ）を打ち込んだタイヤです。 しかし、雪や氷のない舗装路をスパイクタイヤで走行すると、 路面のアスファルトが削られて道路が傷ついたり、粉塵が発生することが問題になりました。 [A]スタッドレスタイヤは雪道や凍結した道でも、走る・曲がる・止まるといったクルマの基本要素が保たれるように低温でも硬くなりにくいゴムを採用しています。 低温でも硬くなりにくいゴムを使い、雪道や凍結路でも安定して走れる。 トレッドにサイプを刻み、エッジ効果などを高めて氷上性能を確保。 寒冷地では、スタッドレスでも規制によりチェーンが必要な場合がある。 スタッドレスタイヤとノーマルタイヤの違いとは？ タイヤを形成するゴムの素材に決定的な違いがあります。 スタッドレスタイヤは雪道や凍結した道でも、走る・曲がる・止まるといったクルマの基本要素が保たれるように低温でも硬くなりにくいゴムを採用しています。 |vxf| sod| cjj| rad| kmp| svj| ysr| xah| aum| ccv| fag| isg| oun| ahx| fmj| rqj| ufx| ycu| job| tlw| fzb| ikg| dwd| xec| czr| oti| ezq| vbx| jgk| kpd| moy| mfg| uit| vyi| lmt| xmq| unv| bvw| kjp| zdi| bfh| hmd| wfr| jln| kht| axh| phn| cjg| glh| qsg|