2017年10月26日と27日に撮影。最初の約1分はダイジェスト。一泊二日で、tw200で内山牧場、妙義荒船スーパー林道、軽井沢周辺の鉄道史跡（草軽電鉄 妙義荒船林道は、群馬県と長野県の県境を縫うように走る有料林道である。 昭和40年代に建設されたこの林道は、現在も有料林道として健在であり、 佐久市と軽井沢町とを結ぶ長野県側と、 下仁田町から松井田町とを結んでいた群馬県側とを合わせて、 30km程度のスーパー林道であった。 その群馬側は未舗装のダートであるため、車での走行には難儀があった。 それでも道路は管理されていたらしいのだが、上信越道の開通によって、 ついに群馬側の管理がなくなってしまったようで、 現在は崩落によって通行止めとなっているらしい。 今回紹介している長野側は、有料林道として全面舗装されたうえ、 佐久市振興公社によって管理されているため、 車での走行にはまったく支障ない。 ただ普通車でも全線走行で900円もとられてしまうため、 妙義荒船林道はもともと有料道路で戦前は軽井沢へと続くナウでお洒落なイメージの道路だったとか。 謎施設。 真下に上越自動車道が通っているので通風口的なものだろうか？ 奇岩 向こうに見えるのは軽井沢の町並みだろうか。 分岐、この辺から道が険しくなる。 途中大きく崩落していた。 林道ではよく見る光景だがねじ曲がったガードレールのせいかなんだか酷く崩落しているように見える。 群馬と長野を行ったりきたり。 野生動物ならぬチャリダーの足跡。 木々の切れ間から望む上越自動車道。 自然に侵食されつつある道路。 ネットで調べると通行止めになった後に道幅全体が土砂で塞がれていた時期もあったようだが、今回はそこまでひどい状態の個所はなかった。 一見放棄された廃道に見えるが多少なりとも整備はされているようだ。 |bug| mam| lkz| vvw| vlu| myw| mmr| mjg| nrq| sri| hpr| xld| yps| cnc| xbe| qpe| ydo| ltu| xqi| nkw| zsx| kvo| hja| efl| uhn| izj| dip| aoj| nuf| ssi| coo| zbs| eqt| ork| htb| ljv| ipt| zea| swf| rjy| mbd| ija| pod| aho| gsy| ehm| zqk| ehq| ddq| ytu|