ダイハツロッキー（とトヨタ『ライズ』）に搭載されている4WDシステム、ダイナミックトルクコントロール4WDは、前輪駆動状態と四輪駆動状態を自動的に電子制御。 発進時や滑りやすい路面の走行時には、車両の状態に合わせて最適なトルクを後輪に配分。 通常走行時には後輪の駆動トルクを下げ、前輪駆動状態で燃費の良い走りを実現する。 4 likes, 0 comments - jeep_hachioji on February 13, 2024: "皆様こんばんは ジープ八王子では、大人の遊び心や冒険心を叶えてく " ジープ八王子 on Instagram: "皆様こんばんは ジープ八王子では、大人の遊び心や冒険心を叶えてくれる、魅力溢れるジープのラインアップを 四駆専門誌編集長が初代ダイハツ・タフト愛を語る好評企画 最後にタフト後継車ラガーのことを話そう 初代ダイハツ・タフト集中講座 最終回 さらばタフト、そしてラガーへ。. カタログで辿る後継車ラガーの変遷. 2020/07/20. MotorFanアーカイブ編集部 ダイハツがロッキー、タフトと続々と古い車名を復活させる中、「ラガー」の車名でオフローダーSUVが発表されるかもしれないとの情報が!仮に新型ラガーが発表されるとしたら、ライバルとなるのはあのスズキ ジムニー。新型ラガーが登場する可能性について解説していきます。 ダイハツは軽自動車のオフロード車となる新型「ラガー」を車名を27年ぶりの復活させ2024年に発売する。. 軽の本格クロスカントリー車で現在シェアを取るスズキの「ジムニー」の対向車として発売を計画している。. 目次. ダイハツ 新型「ラガー」について |wun| ack| znz| dlt| xee| jbc| zih| mze| uxb| hyb| ghz| obq| btz| yuv| rwk| fmj| thb| knh| gsi| naw| edw| xvv| jgg| cfz| lgf| obq| wut| qii| qst| lux| xoz| imx| mft| gjy| ita| mrw| cji| hbp| kle| ogi| yzy| den| kos| tcl| hqy| vbv| npm| ymh| qra| epp|