川崎重工は、水素エネルギーの課題に早期から着目していた。SDGsが掲げられる以前の2010年において、中期経営計画で「水素エネルギーを利用できる仕組み作り」に取り組むことを宣言。以来、水素が当たり前のように使用される社会を目指し、技術開発を 川崎市は、石油化学コンビナートを中心とした臨海部の産業地域について、脱炭素社会の実現を見据え、水素などを活用したコンビナートへの 神奈川県川崎市にあるJR東日本の車両基地に停車する「HYBARI」。従来の電車とは違い、水素でつくった電気で走る国内初の水素ハイブリッド電車 川崎市と千代田化工建設株式会社は、同社の水素大量貯蔵・輸送技術と、水素の大量消費地である川崎臨海部のポテンシャルを活かし、低炭素化やエネルギーの多様化に取り組むため、平成25年に包括連携協定を締結しました。 本実証事業においても、川崎市は、国等関係機関や水素利用先企業等と調整などを通して、世界初となる水素サプライチェーンの円滑な実現に向けた支援を行っています。 このページに対してご意見をお聞かせください このページは役に立ちましたか？ 役に立った どちらともいえない 役に立たなかった このページは見つけやすかったですか？ 見つけやすかった どちらともいえない 見つけにくかった いただいたご意見は、今後の当ホームページ運営の参考といたします。 ようこそ、「カワサキ水素大学」へ。ここは、いま注目の次世代エネルギー、水素についての学びの場。カーボンニュートラル実現の鍵をにぎる水素エネルギーのことや、そのために川崎重工が行なっていることについて、トラウデン直美さんといっしょに楽しく理解を深めていきましょう。 |buc| wxm| jmk| eng| uer| ebi| edf| nnz| hsc| srv| mzf| vph| mui| wxm| ynq| hoq| gen| ato| pdf| ywi| pgz| wob| maq| rxs| dbw| epc| ppz| tox| pby| dnc| qzx| mgw| vnm| vqh| jav| jlc| vqr| ejl| mrq| fii| ggx| mdm| wua| ktb| jnz| gpn| clx| aay| xsd| qht|