フィアット 500 前期 後期
500Sには前期型と後期型があります。 もちろん、いま、新車で買えるのは後期型 ちなみに私のは前期型なのですが、下記に違いをまとめてました。 ほかにもあるかも知れません。 機会があれば色々見比べて下さい。 500Sに限らず変化があるかも知れません。 まず、エンジンルーム 文字に色が付いてます。 後期は色なし つづいて一番わかりやすいドアハンドルとフロント、リアのモール 前期はスモーク仕様? ですが、後期はサテン調メッキ(つや消しメッキ? )になってます。 次はサイドブレーキ 前期は革? 巻になってますが、後期は何もありません。 シフトノブ 後期はサテン調メッキですが、前期はピカピカのメッキ ラゲッジのランプが前期は付いてます。 後期はなし?
愛らしい独特のスタイルで人気のお車、フィアット500。 日本車には無い、こんな丸~いお尻がとってもカワイイでしょ♪ 参考までにご紹介しますと、今回ご紹介するフィアット500のエンジンは、
08年3月に登場した3ドアハッチバック「フィアット 500」に、0.9Lの2気筒ターボエンジンを搭載したグレードが各種ツインエア。今年1月に初めてのマイナーチェンジを実施。写真は前期型
フィアット 500 (ハッチバック)(3代目)|ハイビーム内部構造の紹介|工程1:前期 後期のハイビームを持っているので内部画像を紹介します。 大きさもだいぶ違いますね。|工程2:前期 スモールは左45度に回すと外れます。 ハイH1
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