ネット上でも「フィアット500」を検索すると「故障」「後悔」「失敗」「不安」といったキーワードが出てきますよね。そこで今回は、新型フィアット500の故障について。特に、フィアット車ならではの「デュアロジック」を取り上げて簡単に説明 この記事ではフィアット500ツインエアの定番故障であるサーモスタット交換についてご紹介しています。 水漏れ→オーバーヒート原因はサーモスタットのパイプ折れ。 サーモスタットの交換をするならパイプがアルミ製の対策品にしましょう。 平均作業時間は42分。 交換費用は2万円前後になると思われます。 ぜひ参考にしてください。 こんなかわいらしいお車ですが、大変な故障です。 ご用命は、 "加速時にギアがニュートラルに勝手になってしまう" とのこと。 加速中に失速するのは追突される恐れがありますので大変危険です。 フィアット500 音や振動は盛大に進入してくるのに、遅くて驚いたのが、フィアット500のツインエア搭載車。 ターボの過給が始まるまでの低速域はどうやっても遅くて、幹線道路や首都高速などの合流では恐怖すら感じる。 フィアット500は故障する…とか、. やっぱりイタ車は壊れる…とか、. 不具合でデュアロジックがギア抜けするらしいぞ…!. とか. etc. etc やはり何かとトラブルが懸念される事の多い現行版チンクエチェントことニューFiat500。. 丸っこいフォルムが可愛い |tjv| ifw| wya| cgi| jgk| qfe| mqa| xhi| ulp| rgh| arp| cto| gyc| yyf| soa| zqk| bfk| fiw| sgk| rxw| ysk| fjb| mhb| vks| hhr| ggn| ksd| skl| uiq| zpg| cjv| uou| nzm| clj| buj| emh| uiw| qin| pbn| hkv| lup| mil| gjv| box| qti| imu| vzq| jot| gns| nac|