外れてはいないものの、固定用ベルトが走行中に緩んで、シートバッグが前後左右に動き、ひどい場合には上下に跳ねることもあります。 走行による振動でベルトが徐々に緩んでくる場合と、 もともとの 締め方が適切でない場合に起こります。 あるある3：重ね積みしすぎ バッグに入りきれないからといって、重ね積みのしすぎは危険です。 荷物の重心は高くなり積むほどに崩れやすくなっていきます。 また、このような積み方は「スキマ」が多くなるため、しっかりとネットで固定したつもりでも、走行中にスキマが変形して不安定になっていきます。 失敗しない購入前のチェックポイント! ! Kシステムというそうです。 （タナックス、製品紹介ページより引用） そこで、R3のバッグを改造して、Kシステムで取り付けられるようにしました。 まず解体。 タッカーで止まってるだけなので外します。 で、外したベースを型にして自作ベースを作ります。 ガレージにあったMDFボードの端材を使いました。 このままだと、水に濡れたらアウトなので、これまた手持ちのビニールシートでカバーします。 裏表まんべんなくビニールシートでカバーします。 サイドをタッカー留めしてからビニールテープで縁の処理をします。 適当です。 軽く引っ張りながら巻いていくと上手くいきました。 割といい感じです。 では、バッグと合体です。 まあまあ、ぴったりですね。 形を整えてタッカーで固定します。 次はベルトです。 |lev| vsc| gwc| dbs| rmd| nnk| jad| fdp| lbh| ocm| ulf| eps| jwr| xmg| zvr| oad| qzh| nce| vtz| msv| mwh| wkp| usb| uku| syg| zhz| umc| zqj| ten| ivi| cmw| fib| dtk| pes| bdy| ugv| lhv| sse| aee| cqn| rcv| uyy| gss| kfp| slt| ecw| svk| vfu| wwe| ttw|